Optimaal vanuit uw Model vliegtuig (11 / 12 stap)

Stap 11:

De proef voor de juiste dihedrale is gemaakt met het model in het scherp van de snede vlucht. Met het vliegtuig vliegen op een fatsoenlijke snelheid, geen schade aanricht op het scherp van de snede en top roer toe te passen. Als u 'linkse laag' met de juiste hoogste roer gerold en het model langzaam begint te rollen in die richting (dat wil zeggen met de input van de roer) dan de dihedrale hoek van de vleugel te groot is. Ook als het model tegen het roer rolt is dan de dihedrale hoek onvoldoende (Fig. 7).

U zult moeten proberen dit aan beide zijden om echt zeker te zijn, en de remedie is om de vleugels in tweeën gesneden en opnieuw aansluiten! Eens een tijd, misschien, maar niet zo deze dagen. Modernste zenders met vrij programmeerbare mixers zal hebben een speciale scherp van de snede mix die een weinig aileron als een slave-kanaal op de roer-ingang geldt. Experimenteren met roer tarief schakelopties voor rechte en vlakke scherp van de snede op volledige afstand kan resulteren in iets andere cijfers in de mix voor beide zijden. Modellen zoals de Wot-4 zal nodig een grote hoeveelheid aileron compensatie voor een bepaalde roer ingang, terwijl een laag-gevleugelde aerobat slechts 2-3% aileron verschuiving in de mix wellicht. Een extra gratis mixer zal behandelen elke pitching geïnduceerd door het roer.

De meeste modellen zal trekken naar het landingsgestel in het scherp van de snede als gevolg van de verhoogde luchtweerstand over de datum produceert, en natuurlijk moet u om te stellen dat voor beide zijden; maar het resultaat kan gemakkelijk worden moeiteloos scherp van de snede vlucht van horizon tot horizon met een model dat je had anders strijd met.