Hoe maak je een race-grasmaaier (Updated!) (5 / 19 stap)

Stap 5: Het remsysteem

Next up is brakes. Er zijn verschillende soorten remmen die u kunt gebruiken: mechanische of hydraulische. Recenter is over het algemeen beter en gemakkelijker te installeren omdat u de remleidingen route kunt naar waar u maar wilt. Het remsysteem die ik heb is een MCP kar remkit gaan. Ze lopen rond $150 met inbegrip van de kapitein cilinder, rotor, rotor hub, remklauw, en rem lijn. U kunt ook motor remmen, hebt u rond leggend.

Ten eerste, ik doorboringen door twee door het frame waar de bouten houden de remklauw door zou gaan. Veel mensen maken een remklauw montage beugel. Mijne toevallig gunstig werken zonder het. Na dat ik bouten aan de remklauw en zorgde ervoor dat het correct uitgelijnd met de rotor. De rotor en andere onderdelen op de as zijn verstelbaar en schuif heen en weer op een gleuf gefreesd in de schacht van de as. Zodra aangepast, vergrendelt u hen met stelschroeven.

Vervolgens installateur mij naar de hoofdremcilinder. Dit is verdronken door middel van het frame. De aluminium fiets met de drie gaten is de aansluiting voor de pedaal drijfstang rem, die uit 1/4 bestaat "stalen staaf @ 90 graden gebogen. Het andere uiteinde van de staaf wordt aangesloten op het pedaal. Ik gelast een moer aan het einde van de staaf en geboord uit de draden. Zorg ervoor dat u een echte hete, gesmolten las hier omdat u niet dat wilt te mislukken. Het pedaal is gemaakt van schroot staal en een korte lengte van 1 x 1 vierkante buizen met een gat geboord door de bodem waarin om een bout te doorlopen van het frame. Een nylock moer aan de andere kant kan hij op hun plaats blijven maar heen en weer draaien.

Zodra u alles om te werken soepel hebt gekregen, hebt u om het bloeden te remmen. Maar wachten op die tot dichter bij het einde.