Stap 21: Propeller Pt 4/5 - Hub
HDPE (of hoge dichtheid polypropyleen) is een geweldig materiaal om te werken met als het is moeilijk, gebruiksvriendelijke machine en een lage wrijvingscoëfficiënt heeft. Deze site heeft een goed overzicht van hoe het zich tot andere technische kunststoffen verhoudt. Toen kocht in blad vorm het is vrij duur, maar het legt rond uw huis in een verscheidenheid van vormen, melk kannen, andere voedselcontainers rang, snijden van platen enz.
Het proces dat ik gebruiken werd verfijnd na vele proeven en vertegenwoordigt de beste methode die ik tot dusver heb geprobeerd. Ik begon door te zoeken op instructables en het web om te vinden wat anderen hadden gedaan en vond dit een. Ik probeerde deze methode meerdere keren verschillende parameters veranderen elke keer maar het plastic in olie smelten niet geven de laatste consistentie was ik na. Mijn volgende idee was om te smelten de platic in een blikje dat werd ondergedompeld in olie. Ik verwaarloosd het effect van bouyancy en had problemen de ondergedompeld kan houden. Mijn eerste gedachte was om de plaats van een gewicht op de top van de kan, maar dit maakte het ook top zwaar en gevoelig te kantelen over, niet iets wat die je wilt wanneer het in hete olie. Ik dacht dat ik de perfecte oplossing gevonden door de kan hechten aan de bodem van de pan met behulp van magneten maar wanneer de olie tot temperatuur opstaat de warmte is genoeg om het breken van het magnetisme van de zeldzame aarde magneten die ik gebruikte. De volgende stap van de evolutie van dit proces was om het plastic in de oven smelten en is de methode die ik hier gebruikt.
De eerste stap is het opruimen sommige melk kannen, opstijgen van de etiketten en vermindering van hen in vlokken. Ik doe dit met een schaar terwijl u tv kijkt. Alleen kan ik ongeveer vier kannen op een tijdstip dat ongeveer een uur duurt voordat ik begin te krijgen van de blaren van het gebruik van de schaar. De vlokken moet zo klein als u het geduld voor hebben, voor het verminderen van de grootte in tweeën viermaal de snijden tijd vergt. Hoe kleiner de vlokken zijn hoe makkelijker het zal zijn om te elimineren leegtes in het plastic. Met de hand de melk kruiken snijden is zeer vervelend en ik heb geprobeerd om te komen met betere methoden. Ik kan u zeggen dat niet werkt is met behulp van een papier shredder. HPDE wordt gebruikt in de teek tac deksels , want het is zeer flexibel en niet als gevolg van vermoeidheid breken bij gebogen. Deze eigenschap betekent dat het niet in de papier shredder versnipperen zal maar genoeg te gaan halverwege blijven steken zal vervormen. Ik versneden vier melk kannen streven naar vlokken 3/4 "x 1/8" in grootte (foto's #1,2).
Ik drie tonijn blikken voor gebruik als mallen opgeruimd. Ik heb billets uit alle soorten en maten van blikjes van tomaat deeg voor de schacht kraag en grotere tomaat blikjes afhankelijk van wat ik wil gebruiken de plastic voor. (Foto #3)
Volgende vulde ik de blikken met vlokken. Wanneer deze gesmolten zal comprimeren en de blikken moet worden bijgevuld. (Foto #4)
Met de oven voorverwarmd tot 350 graden Fahrenheit ik de blikken in te stellen voor een half uur. HPDE heeft een smelttemperatuur van 266 F en een temperatuur van de extrusie van 350-500F. Met een huishoudelijke oven de temperatuur kan worden verwacht dat swing +/-25 F als het verwarmingselement cycli op en af. Proberen verschillende temperatuurinstellingen ik fould dat op 375F en over de plastic zou branden en een onaangename geur afgeven. Ik heb afgerekend op 350F als de beste temperatuur te gebruiken langer duurt om de plastic smelten maar het vermijden van oververhitting problemen.
Na het half uur dat ik verwijderde de blikken uit de oven en druk naar beneden de gedeeltelijk gesmolten vlokken met een oude lepel voor het comprimeren van het materiaal en probeert te verwijderen elke vides (foto #5). Als de blikken uit de oven voor meer dan een minuut of zo zijn begint de extremiteiten afkoelen en overgang van ondoorzichtig naar wit.
Ik hield de blikken in voor half uur stints aanbrengend en na twee uur werden ze volledig gesmolten. Ik gaf ze een laatste druk met een lepel te proberen en krijgen het oppervlak zo zelfs mogelijk om te minimaliseren bewerking achteraf. Foto #6. Wanneer volledig gesmolten ze zijn volledig ondoorzichtig. Het materiaal is geen loopneus maar heeft een sticky gooey consistentie.
Ik heb geprobeerd veel verschillende methoden van warmte fietsen van het plastic om te minimaliseren van inwendige spanningen. Als de stukken zijn dun genoeg en genomen uit de oven op dit punt en links om te koelen, zal zij verdraaien. De eenvoudigste manier om te minimaliseren van de warmte stess is om gewoon uitschakelen van de oven en weg te lopen. De plastic blijft opmerkelijk goed warmte en te warm om zelfs na enkele uren zal worden. Ik laat ze 's nachts om er zeker van dat alles langzaam is afgekoeld. Er is genoeg krimp wanneer gekoeld dat de onderdelen gemakkelijk van de blikken komen zelfs wanneer er een lichte lip aan de binnenkant. Foto #7.
Na afkoeling van de gerecycleerde kunststof is klaar om te worden machinaal in propeller hubs. Beginnend met de bovenste hub de oppervlaktelaag is machinaal flat (foto #8). Het overtollige plastic is weggesneden (foto #9) met behulp van een hack zag. Het stuk is dan omgedraaid en de onderkant is machinaal flat (foto #10). Naast zijn de vijf gaten machinaal met een einde molen (foto #11), en vervolgens de uitsparing voor de bout hoofd (foto #12). Een 1/8" groef is gesneden voor de propeller schachten (foto #13). De laatste stap voor deze kant is te snijden uit het ronde profiel. Het deel is nu omgedraaid en uitsparingen gesneden voor de noten (Photo #14).
De onderste hub is vergelijkbaar met de bovenkant van het stuk plat veilig (foto #16,17) en vervolgens omgedraaid en weer afgevlakt (foto #18,19). Gaten en een 1/8" groove worden machinaal volgende (foto #20) en ten slotte het profiel uitgesneden (foto #21,22). Niet weergegeven, maar de laatste stap is machine de uitsparingen voor de bout koppen te spiegelen het stuk meer dan één meer tijd.
Als ik gevorderd door de stappen die ik heb geprobeerd verschillende snijsnelheden en diepten. Tegen het einde ontdekte ik dat ik niet nam diep genoeg bezuinigingen die resulteerde in de bit babbelen op het oppervlak. De tegenoverliggende bezuinigingen zou zijn geweest veel schoner dergelijke de ligplaats in foto #8 had ik twee keer zoveel materiaal per pass opgestegen.
Tekeningen voor de hubs zijn aangesloten.
(29/4/2012, bewerken propeller hub tekening nu aangesloten)
