Stap 19: Hechting op de rem bazen
U kunt deze onderdelen kopen bij de leverancier van een frame, maar in mijn geval ik hen bevrijd van het hetzelfde frame van de donor die mijn balhoofd en dropouts. Ik behouden een aantal de buis dat de rem-bazen geweest aan gelast, en vervolgens uit de achterste helft van de buis vermalen. Vervolgens gebruikte ik een half-ronde bestand dat ongeveer gematched de diameter van mijn staande achtervork en de binnenkant van de buis geplaatst.
Ik bespot het paar van bazen op mijn frame en gemeten van de afstand tussen hen. Ik geboord vervolgens twee gaten met de dezelfde afstand in stuk schroot hout. Inpluggen van de bazen in deze gaten ervoor gezorgd dat ze zou correct wordt uitgelijnd.
Ik vervolgens gebruikt sommige hoge kwaliteit kneadable metalen epoxy putty en zet een laag op de achterkant van zowel de werkgevers. Ik drukte deze tegen mijn seatstays, vervolgens op te drukken moeilijk te uitstotings bovenmatige stopverf maar zodat het eventuele leemten tussen de baas en de achtertrein, creëren van een stevige band. Zorg ervoor dat de juiste uitlijning wordt gehandhaafd, omdat de metalen epoxy snel stelt (meestal 10 minuten).
Nadat de epoxy had ingesteld, ik geschuurd weg de overmaat en maak een lashed gewricht met enkele koolstofvezel tow (dunne unidirectionele lint die wordt geleverd op een spoel) voor extra sterkte en verzekeringen. Ik eerst verpakt het gewricht in glasvezel, dan verschillende figuur-8s met de koolstofvezel gewikkeld totdat het was uniform en alle van de randen van de baas bedekt. Ik wikkelde het vervolgens in elektrische tape te comprimeren, zoals voorheen.