Stap 7: Inspectie, schoon, en de algemene Maintaince
Ten eerste het controleren van het productie jaar op uw waterpomp, zijn ofwel gestempeld of gedrukt op de voorzijde. Als het minder dan 5 jaar oud prolly heeft een andere 40 k mijl links in. Maar u moet vervangen door het hoe dan ook, tenzij natuurlijk u dit wilt doen in een paar jaar weer...
Neem de spanner en probeer te comprimeren op de vloer; u moet niet zitten kundig (tenzij u bent geript), als u deze kunt vervangen.
Controleer de no.2 idler peiling voor play (buig het omhoog en omlaag) en draai het echt snel. Het moet niet veel bewegen, noch wil het lelijke geluiden (zoals de mijne deed). Doe hetzelfde met de timing riem no.1 niet aangedreven/spanner.
Hier is een video die het verschil toont; Als mijn no.2 waren achtergelaten alleen al zou uiteindelijk hebben opgesloten en verbrand een gat in mijn tandriem en maakte mijn motor ontploffen!
Vervolgens hebben we te reinigen van alle oppervlakken in voorbereiding voor de herbouw.
Beginnen met de koelvloeistof inname tepel die we trok in stap 5; het geeft je praktijk reiniging van het water pomp pakking. Ik schoongemaakt de groef met de punt van een mechanisch potlood.
Vervolgens volgen naar de bovenste radiator inname tepel (onderdeel van de no.2 idler vergadering). Ik een zak binnen om te vangen puin gevuld maar ik nog steeds het gat om het stof uit gestofzuigd. Wee is mij, dat was b4 ik wist dat het slecht!
Nu neem je scheermesje en Verwijder zo veel van de pakking mogelijk. Dan neem een nieuwe scheermesje en het opnieuw doen. Vervolgens neem je nagel en controleren voor elke crud, Verwijder zo nodig. Tot slot neem uw pad bremmo en deze oppervlakken schuren totdat ze schitteren.
Waarom de aandacht voor detail? Goed als uw waterpomp het lekt krijgt op uw glanzende nieuwe tandriem; waardoor zijn leven, ook u zult verliezen koelvloeistof die uw motor te op vuur veroorzaken kan, en tot slot als u F u dit moet doen dit hele ding weer. Dus enige tijd duren en doe het goed!
Als u wilt niet het vervangen van de waterpomp (grote nee, geen) vervolgens schoon alle oppervlakten ook.
Hier is een paar andere dingen die je doen kunt omdat je de motor uit elkaar dit ver:
Kopen van een nieuwe thermostaat, ze zijn goedkoop en je hoeft te maken over later.
Neem een slang en schoon uw radiator lamellen met een hoog aangedreven jet (DO NOT gebruik een hogedruk macht wasmachine) sommige zeep is hier een goed idee. U kunt ook krijgen sommige radiator schoner van AutoZone en krijg die alle roest en corrosie van te maken, op zijn minst spoel het uit met een tuinslang.
Inspecteer uw 3 aandrijfriemen voor scheuren of dragen, vervangen als dit nodig is.
Als u snijden uw tranny slangen zoals deed ik krijgen nieuwe slang (Breng een monster) en vervang ze op de juiste lengte. Stel de radiator, zij heeft inkepingen die zal het op zijn plaats houden.
Reinigen van de ventilator koellichaam; alleen veroorzaken zijn uit en je kunt.
Gebruik enkele carburateur schoner (zware oplosmiddel) en schoon uit uw crank zaak en de timing van de gehele gordel. De minder vuil en verontreinigingen die zich binnen dit gebied, hoe beter.
