Stap 12: Reassembly P3
U moet nieuwe tranny slangen als u snij ze zoals ik deed; idk wat de grootte is net een monster te brengen en kopen, zoals 4 poten. Mogelijk moet u ook nieuwe slangklemmen. Kijk naar de pic voor op welke manier voor het routeren van de tranny slangen, idk als het is belangrijk, maar ik wil niet om uit te vinden. Zijn een pijn om deze nieuwe slangen op zo een beetje glijmiddel in de vorm van tranny vloeistof is een goed idee. U moet brace van de metalen buis met de ene hand en de slang op slip met de andere. Zelfde met degenen die op de radiator, wees voorzichtig en hen niet uitlijnen uit. U tranny vloeistof door de tranny dip stick gat (de oranje knop naast uw olie oliepeilstok) toevoegen met behulp van uw glanzende nieuwe trechter. De vloeistof wordt gecontroleerd wanneer de motor dus wachten draait tot wij klaar zijn met het koelvloeistof deel volgende.
Zorg ervoor u gesloten die drain pepcocks(pic), er is één op de motor en één op de radiator. De pepcock op de radiator heeft een kleine O ring die beschadigd zijn. VN-twist de plastic thingy helemaal en inspecteren van de O-ring; Vervang indien nodig (is een stuk makkelijker om te doen deze b4 er is vloeistof in er geloof me). Opnieuw aansluiten van de slangen op de bodem maar laat de grote bovenste slang losgekoppeld van de radiateur maar niet de motor.
Goed verwijzen naar de pic voor hoeveel koelvloeistof je nodig hebt en beginnen met het vullen van de radiator. Wanneer haar volledige put koelvloeistof in de motor via de grote bovenste slang, aansluit op de radiator wanneer volledige. Sommige vloeistof in de extra resivoir aan de rechterkant van de radiator plaatsen
Heren Start uw motoren! (heb je koude rillingen ook?)
Kijk voor lekken, luisteren naar knocking(bad) en piepende (één van uw Aandrijfriemen is te strak of los), houd een oogje op uw temperatuurmeter. Alleen Houd het op voor als 30 seconden, niet langer dan een minuut.
Oke kunt u nu uw motor uitgeschakeld en voeg meer koelvloeistof, wellicht te knijpen de bovenste radiator slang bult van de auto een beetje te krijgen van de belletjes uit te maken wat ruimte. Start de motor weer en dit alles opnieuw doen.
Wanneer u nog steeds vocht in de bovenste radiator slang zien na toevoegen en begint u bent dicht bij volledige.
Controleer uw transmissie vloeistof en voeg zo nodig.
Alle goed? Luister naar die baby spinnen! Bericht dat de hele motor net gladder lijkt wanneer versnellen, zijn moeilijk te beschrijven maar zijn als... ugh ik gewoon bevuild mezelf...
JK Vergeet niet om uw temp meter voor een paar dagen kijken en als je een plas van antivries onder uw auto merken controleren waar de lekken en bidden zijn niet de waterpomp.
