Dit is mijn eerste Instructable... Please comment hieronder als behoeften verder bewerken. Video's kunnen worden gezien door het openen van de video URL in uw media viewer.
Hier is mijn ervaring met de vervanging van een nieuwe hoofd pakking op mijn ' 91 Civic. Maar eerst, wat achtergrond:
Dit is een geweldige auto! Het is niet mooi maar het wordt bijna 40mpg op een goede dag. Ongeveer een jaar geleden niet het maskeren van verschillende emissies. Mijn monteur vertelde me dat de pistons nodig nieuwe ringen. Omdat de motor zou in stukken, en vanwege de kosten en inspanningen geïnvesteerd al, ik ben het eens dat de waterpomp, tandriem en hoofd pakking vervangen. Daarna de auto doorgegeven emissies met vlag en wimpel en liep heel goed tot voor kort.
Enkele weken geleden, begon de motor oververhit raken horten en stoten. Na googlen het probleem, ik persoonlijk vervangen, in oplopende volgorde van uitgave, de radiatordop, de thermostaat en uiteindelijk, de radiator, die heel oud was. Omdat het probleem intermitterende was, leek het erop dat elke vervanging van onderdelen het probleem opgelost. Ik hoopte dat het was niet de waterpomp, omdat ik dat zou een enorme pijn wist te vervangen.
Op het einde vertelde sommige witte rook en ernstige motor trillingen me dat het niet de waterpomp maar sommige cilinder/koelvloeistof gerelateerd probleem. Ik was bang dat er een gebarsten cilinder die zou hebben bedoeld ter vervanging van het motorblok, die leek niet de moeite waard de kosten op een 16-jarige auto met 174.000 mijl op het. Zo, ging ik naar de motor baai op het ergste voorbereid. Wat volgt is mijn ervaring en laat zien waarom uw vertrouwde monteur niet altijd vertrouwen te...
