Stap 8: Fiberglas Body Preperation
De kastanjebruine verf baan een vorige eigenaar had gezien de kar was heel slecht. Delen ervan kon letterlijk uit met een vingertop worden afgestoken. De verf chippen was meestal op het voorste deel van het lichaam, de achterste helft was veel beter in vorm. Terwijl het nog had dings en krassen in de verf, was het veel makkelijker om zand die uit, dan te maken de afgestoken gebieden zelfs uit.
Dus, we begonnen met werken aan de achterkant helft eerste. Uiteindelijk heb ik de meeste fiberglas werk doen door zelf. We kregen de kar werken rond het einde van de zomer, dan het zou mij en soms David die op het weekend werkte kwamen we thuis van school.
Het schuren moet vrij eenvoudig, dat we hebben geprobeerd om eruit te komen wat we konden met 300 grit, en schoof op naar 100 zodra we blij met een bepaalde waren plek. Chips of scheuren die we out die we gered voor de glasvezel bondo kon niet zand.
Dit spul is smerig, zorg ervoor om te dragen een masker wanneer dit vermengen en toe te passen. Het droogt in 15-30 minuten en is klaar om te worden geschuurd, zodra het droog is. De eerste partij van deze we vermengd (voor de achterste helft) we niet correct, dus het duurde een paar dagen om volledig droog. Echter toen we deed hetzelfde voor de voorste helft van de kar kreeg ik het mengsel goed.
Het is gewoon een kwestie van het nemen van uw tijd en ervoor zorgen dat u tevreden bent met de toestand van het waterlichaam vóór het schilderen. Zorg er ook voor om het te geven een spoel alle stof en deeltjes te verwijderen voordat het wordt verplaatst naar verf.