Stap 3: Strippen van het Frame
Na het zien van het belachelijke bedrag van roest op het frame van de kar, besloten hebben we dat het beste te geven het een coating "roest-proof" zou zijn. Hierbij strippen van het gehele frame schoon zodat we beneden de roest slijpen kunnen.
Het eerste wat dat we deden was gedetailleerde foto's nemen van alle onderdelen op het frame. We hebben zeker markeren van kabels die kunnen gemakkelijk worden verward met plakband de re-vergadering om gemakkelijker te maken.
Zodra we genoeg foto's van de kar hadden, besloten hebben we om te beginnen met het verwijderen van onderdelen. We begonnen met het verwijderen van de kabels aansluiten van de batterijen, waarna de batterijen zelf. Re-assemblage om gemakkelijker te maken we ze uit op de garage vloer op dezelfde manier ingesteld ze werden geplaatst in de kar.
De snelheidsregelaar werd geopenbaard, zodra we de batterijen verwijderd, zodat we meer gedetailleerde foto's van het namen, en vervolgens overgegaan tot het demonteren.
Vervolgens verwijderd hebben wij wat ik willen noemen de "batterij box." Het herbergt de elektronica waarmee het opladen mechanisme op de kar. Het was gewoon gehouden op met vier bouten.
Na dat we verwijderd bedrading en onderdelen aanloop de de motor, waarna de motor zo goed. Dit was allemaal heel gemakkelijk uit elkaar te halen, en de meeste alles alleen vond plaats op door een paar bouten.
We begonnen te slijpen en schuren van het frame op dit punt, maar later we verwijderd het front juk en de achteras te volledig strippen van het frame.
