Stap 6: Tailcone en Motor Retainer
Simulaties zei ik kon krijgen een beetje meer snelheid met een tailcone, omdat het botte uiteinde van de achterzijde van iets bewegen door de lucht schept veel Sleep. Ik heb ene papier bekleed met glasvezel, met behulp van Payloadbay de overgang sjabloon (.25 oz.). Dit werd gedaan door afdrukken van 2 tailcone sjablonen op karton, lijmen ze in vorm, dan glijden ze binnen de andere en verzadigen met lage viscositeit epoxy, (het zelfde materiaal gebruikte ik voor de glasvezel). Nadat de epoxy ingesteld, waren de twee stukken van lichtgewicht polyester op basis van dezelfde sjabloon gesneden en verlegd naar de kegel, één laag tegelijkertijd. De tailcone was uitgegleden over een buis Saran-verpakt en centreren ring, dus het zou perfect ronde als is ingesteld. Dit gaf mij een zeer licht, zeer sterke deel dat perfect na knippen en schuren past.
Ik installeerde ook een Aeropac motor vazal (.8 oz.), redeneren het was het waard het gewicht voor waterdicht motor bewaring van met de tailcone werken zou. Het deel met de mannelijke draden epoxy op het einde van de motor mount buis. De borgring schroeven gewoon op nadat de motor is geïnstalleerd.
