Stap 6: Het wiel aansluiten in de Trailer
Aanvankelijk besloten heb ik dat ik zou boor een paar gaten in de stengel van de vork en zet twee vork ondersteunt door het gat. Ik zou vervolgens de vork ondersteunt zowel de vork als de aanhangwagen hardsoldeer. Na verdere behandeling dacht ik echter drie ondersteunt was beter dan twee, dus dat is hoe ik eindigde met drie sets met gaten.
Zodra de gaten werden geboord in de vork, gleed ik de ondersteunt door de gaten. Voordat de vork hardsolderen op het frame ondersteunt, ik de verbindingslijnen van de geleider in tweeën gesneden en, na het indienen van de binnenkant zodat ze zou passen, gleed ze op de steunen zodat een aan weerskanten van de vork was. Ik rechtgetrokken uit de vork (zo goed als ik kon) en elke verbindingslijn verscherpt zodat (in theorie) de vork rechte en waar met de rest van de trailer zou blijven.
De vork-vergadering was nu klaar om te worden aangesloten op de rest van de aanhangwagen, die gewoon een geval was van het solderen van elke steun op het onderste frame op de gewenste locatie. Zodra de vork-vergadering op zijn plaats was, ik aangepast aan de vork opnieuw zodat het wiel zou loodrecht op de aanhangwagen (nogmaals, in theorie) en vervolgens de bevestigingspunten van de verbindingslijnen naar de ondersteunt. De laatste stap in dit proces was het solderen van de vork de ondersteunt. (Zoals later bleek, het wiel was niet volledig loodrecht op de trailer... Ik denk dat ik alleen gemeten eenmaal vs. tweemaal.)
Opmerking: U moet goed voorbereiden oppervlakken wordt bevestigingspunten door het reinigen en verwijderen van elke verf met een borstel, een staalborstel boor bits of op wire-wiel (op de Bankslijpmachine). Dit zal niet alleen mogelijk de artikelen materiaal te houden beter aan het metaal, het zal niet vrijgeven verf toxinen in de lucht.