Stap 5: Track gidsen en systeem inzake schorsing
Het hoofddoel van de track-gidsen zijn om ervoor te zorgen dat de track zal buigen waar u het wilt, hoe u het wilt. Het ontwerp van de gidsen zijn heel eenvoudig, het is eigenlijk iets die in het bezit van een paar rollen die beperken de beweging van de nummers in bepaalde richtingen (translationeel en/of rotatie)
Voor de bovenste gids, gewenste voornamelijk de track te buigen op het scharnierpunt, dit is omdat het voorziet in de kleinste voetafdruk en zou niet toestaan dat de track voor "gesneden" van het voertuig lichaam wanneer stuurinrichting, dit zorgt er ook voor dat de sporen gaan de wielen rechtdoor en zou minder snel af te vallen. Eigenlijk zag een van de simulaties die heb ik uitgevoerd zonder de gidsen de tracks wegvliegen.
Voor de onderkant gids, met het spoor buigen bij het scharnierpunt ruimte laten voor de best mogelijke sturing ten koste van wat grond schade maar ik kan me vergissen als een aftrek op basis van intuïtie. U kunt, en misschien moeten hebben meerdere exemplaren van de gids bodem gewijzigd voor veersystemen en schokdempers. De gids van de bodem kan ook worden gebruikt om de "vorm" het spoor in een gladdere curve in plaats van een abrupte bocht.
De rollen zijn in principe donuts, zijn eigenlijk gewoon 2 concentrische cirkels geëxtrudeerd.
