Stap 17: hitteschild & lagere lichaam panelen
Om te eindigen de basis chassis, wij moeten een hitteschild en voor/achter carrosseriedelen.
Het hitteschild past tussen de ketel & motoren, en meestal voorkomt olie bereiken de ketel & roken. Het is een 4" hoge aluminiumplaat met gebogen top plus zijkant en onderkant flenzen. De curve volgt de ketel dan hoeken naar de zijkanten van het chassis. Een gat in de bodem is voor de brandstof pijp. Op de ketel kant is gelijmd een stuk van het papier keramische vezel. Plaatwerk schroeven door de chassis aan weerszijden veilig.
Het voorpaneel heeft betrekking op de versnellingsbak & is een eenvoudige 4-5/8 "x 2" rechthoek 0.064" aluminium gesneden te passen. Het zit los in gaten gemaakt door de voorste plastic bevestigingspunten. De bovenste hoeken wellicht scheren, afhankelijk van hoe het bovenlichaam werk eindigt montage (zichtbaar op de mijne hierboven).
Het achterpaneel vult het gat tussen de ketel en chassis, waardoor de vorm meer complexe. Het hoeken omhoog vanaf de onderkant van de chassis na de contour van het chassis, dan terug naar de chassis top/flens. De curve van de ketel is overgedragen op & weg knippen. Ik herleid de ketel door oog met behulp van een liniaal, knip dan met behulp van schaar/schaar/metaal-nibbler. Nam een paar test past. Drie gaten zijn geboord door het chassis van onderen & hettoezichtpanel beveiligd met plaatwerk schroeven.
