Stap 8: Epiloog: Mini Cup Mods en suggesties
Ik maakte een paar wijzigingen in de oorspronkelijke plannen. Voor een, in plaats van langsliggers en schroeven vastmaken van elk stuk van triplex, gebruik ik hier de steek-en-lijm methode geschetst. Ik gedraaid ook de oorspronkelijke afmetingen van de cockpit, zodat het afgeronde einde richting de achtersteven was. Bovendien, ik deckplates geplaatst in de cockpit voor toegang tot de vijf waterdichte compartimenten. In de twee compartimenten foreward voegde ik twee niet-waterdichte schotten aan de fore einde van de doos van de daggerboard om te stoppen met een vracht in die compartimenten van het verschuiven rond te veel. Ik voegde ook een extra steun lichtbundel boven aan de achtersteven tussen de achterwand en spiegel. Ik bekleed de hele romp, binnen en buiten, in epoxy voor lange levensduur.
In termen van de tuigage, ik behield de algemene tuig afmetingen, maar onderlijkstrekker downhaul en reiziger lijnen voederen in clam klampen in de cockpit. De rondhouten zijn 1,25 in aluminium T6 buis en de mast is een 2,25 in alumunim T6 pijp. Ik maakte het zeil met een buurman van zeil-maken van mij, en het is gebaseerd op uit de gegeven afmetingen met de vorm "eyeballed". De de mainsheet doorloopt een draaibare fairlead en cam Klang ligt direct achter de daggerboard, met een begeleidende blokkeren direct boven op de boom. Ik kan proberen te maken van een hogere prestaties sloep tuig; Ik ben niet zeker dat het lateen tuig doet het rechtvaardigheid.
Op het dek voegde ik een Klang en set chocks op de boeg en een extra Klang als een handvat op de daggerboard. Ik zette een riem verstelbaar wandelen in het midden van de cockpit op de verdieping, die zeker ziet gebruiken. De hull's bijna platbodem ontwerp betekent dat in het water, de Mini Cup graag plat worden gezeild, en heeft de neiging om te zetten in de wind met zelfs kleine hoeken van hiel.
