Stap 16: Elektrische systeem
Een omvormer 4000 watt werd opgenomen in de accessoire systeem voor het aandrijven van de 110v muziekapparatuur.
Beide systemen zijn batterijen via de motor-generator met het gebruik van een accu isolator. Vanwege onze grote energieverbruik, hebben we ook een Honda generator gebruikt voor het opladen van de accessoire 12v batterij bank, twee 12v tractie batterijen. Een standaard auto accu werd gebruikt voor het uitvoeren van de auto.
Al deze objecten worden bestuurd vanuit de dash-switches en de disco vak, en veilig onder de vloerplanken zijn gemonteerd.
Vroeg in het project vermeld we alles dat we zouden willen draaien op deze systemen en gekocht van een nieuwe auto kabelboom van Top Racing. We dan onze lijst van de component naar het nieuwe harnas uitgestippeld en maakte onze laatste bedradingsschema. We een mock samengesteld voor de dash in papier en begon voor het routeren van draden naar de verschillende delen van de auto. Dit alles gebeurde buiten de auto op een grote tafel. Zodra het dashboard is gebeurd, we toegevoegd alle bundels van de pre-en-klare schakelaar. De auto werd gebouwd, dingen zoals de disco vak, batterijen, omvormer, starter en Relais werden gemonteerd in de auto te wachten voor de dag wanneer wij zou installeren en sluit de dash en harnas aan hen. Terwijl de bouw van het frame en de shell kwamen we regelmatig met Lauren (de godin van de draad) om ervoor te zorgen dat wij kamer en paden voor alle bedrading gemaakt.
De dag kwam uiteindelijk bij het lassen werd gedaan, verf klaar was en we nu veilig de dash en harnas installeren konden. Dankzij de planning, de dash gleed recht in de bergen, ging de bedrading buizen aan de rechterkant en links van de shell en alles aangesloten rechts omhoog! Het enige wat dat we niet kon krijgen om te werken de eerste keer was de hoorn! Ik was verbaasd!
Nooit zal ik mess met snoer draaien op een moment. Wij hadden in de auto voor een week doen op die manier.
Volgende keer: de VW-generator te vervangen door een dynamo. Wij zijn normaal frezen rond de straten en dat is gewoon te traag voor een generator voor de productie van een goede vergoeding.
Nog steeds op advertentie: dash manometers, gebouwd in 12v heffingenstelsel van 110v en meer lichten voor de shell.
