Stap 1: Maak het rideable
De fiets was in zeer slechte staat: Stuur gebogen, wielen geroest, spatborden slecht geschilderd, trapas onbruikbaar, cranks en pedalen gebogen en geroest, gelijmd met sommige goedkope lederen zadel...
Dus de eerste paar weken na het kopen, ik ebay en anderen zowel voor bruikbare onderdelen, belangrijkste zocht: wielen! Zoals het plan was om te bouwen van een fiets voor het vervoeren van de aanhangwagen van mijn kinderen, het was duidelijk dat ik nodig een achternaaf met ten minste 7 versnellingen (Ja, ik weet het, het is niet zeer historische, maar de mens, het is erg heuvelachtig is hier in de buurt), en voor veiligheid redenen wilde ik een trommel remmen aan de voorzijde. Dacht dat zo en zo gekocht!
Het zadel was geen schoonheid maar bruikbaar, dus het voor nu blijven kon.
Een leuke Stuur-stuurpen werd gevonden in een van mijn dozen en na een paar pogingen vond ik een mooie rechte stuur.
De oude trapas ging uit en kwam een eenvoudige pers van thompson passen.
Krukken had ik sparen rond van mijn oude racefiets (verkocht ter financiering van deze build), de pedalen kwam uit mijn oude tourfiets (die is nu in gebruik als dagelijks voor mijn pendelen om te werken)
Ik voegde een nieuwe band voor het achterwiel en uit mijn dozen een remhendel voor de trommelrem. De hendel van de stempel pauze was recht gebogen en verkort zodat deze overeenkomen met de duwbeugel.
Met deze opstelling die ik uit het hoofd voor de eerste test rijdt...
