Stap 3:-IT aan-IT! Beginnen de hakken! Dan zet het allemaal terug samen.
Nu het leuke deel. Ik hou gewoon van het snijden in de gloednieuwe auto uitlaatsystemen! Zijn leuk. Zorg ervoor dat u controleren en controleer uw geknipte voordat die u deze maakt. De nieuwe uitlaat onder de voorraad houden en krijg een goed idee waar its gonna past en waar u uw moet bezuinigen. Gebruik een nieuwe mes voor sawzall voor de schoonste en kortste bezuinigingen.
Zodra de uitlaat verminderd zijn al tijd om te beginnen gaan terug samen. Op dit project 'm I doing 2 dempers die moeten passen precies hetzelfde aan beide zijden. Terwijl ik ben montage delen samen 'm I gonna zetten slechts een paar zeer kleine tack lassen op hen. Hierdoor die ik gemakkelijk van de kopspijkers breken kan als moet ik iets te verplaatsen. Controleer en controleer en controleer uw het plaatsen van meerdere malen voordat de naden van de afwerking worden aangebracht.
** U zult willen het werk van alle kanten bekijken voordat voltooien ook lassen. Bekeken vanaf de onderkant kan geven u een zeer verknald positie wanneer u eigenlijk kijken naar het van bovenaf. Ik zal vaak lager in de auto (of wat ik doe) om te bekijken als ik zou als ik sta boven het, zoals ik normaal wil.
Op dit punt ben ik nog net geplakt omhoog. Ik moest een paar kleine aanpassingen maken, maar ik was zeer dicht op alles wat met de eerste tack lassen. Zorg ervoor dat je de hanger staaf een goede sterke tack voordat voltooien lassen begint om ervoor te zorgen dat de kleine kopspijkers niet breken en uw positionering vervormen.
