Stap 42: Inlaatspruitstuk & carburators
Dus waren carburators vrij vreemd is aan mij.
Wat bedoel je dat een computer is niet het beheersen van het lucht/brandstofmengsel? je gek.
Foto 1: Niet zo zeker waarom het inlaatspruitstuk is geschilderd.
Niet meer.
PIC 2: Alles opgeruimd.
Foto 3: nu voor de binnenkant.
Pic 4: Gewoon een beetje van bouwen door de jaren heen.
PIC 5: Veel beter.
Pic 6: De kleine 4 banger gebruikt twin kant ontwerp vinden (Skinner de Unie) koolhydraten
Ze zijn niet gek ingewikkeld... maar pietluttige...
Er zijn een flink aantal schrijf-ups.
Het algemene idee van de wederopbouw van de carb is uit elkaar te nemen... schoon... vervangen die versleten delen... zet weer bij elkaar.
Ik had begroot outsourcing een carb herbouwen. Maar ik dacht dat ik zou op zijn minst het uit elkaar te halen en schoon wat ik kon.
PIC 7: De jet naald hecht aan de zuiger (die dia's op en neer de zuiger kamer)
De jet-naald pluggen de jet-klep.
De jet-klep is verbonden met het float-kamer.
Wanneer lucht wordt ingevoerd, wordt de jet naald stijgt met de zuiger, openstelling van de jet-klep.
Dat is hoe de brandstof en lucht krijgen gemengd...
PIC 8: De float regelt de hoeveelheid gas in het float-zaal.
Foto 9: Zuiger kamer is mooi een schoon.
PIC 10: zoveel delen.
PIC 11: Metingen aan de afdichtingen fabriceren.
PIC 12: Tracing het op de pakking materiaal.
PIC 13: Gaspedaal koppeling die de twee gashendel organen verbindt.
Foto 14: Reassembly.
PIC 15 & 16: op naar de volgende.
PIC 17: Hier is de spray contraption die mij watertje using te reinigen van de onderdelen...
Je kunt krijgen echte sluiten zonder splashback!
PIC 18: Alleen voor 2 kleine koolhydraten heb ik een hele tabel...
Ik heb nodig meer ruimte!
PIC 19: Hier is de verdeling van de tweede.
