Stap 32: Voorzijde Valence | Strippen neer
Foto 1: Dus waarom ik hoefde de verf wedstrijd???
Wanneer ik in eerste instantie beoordeeld naar de auto.
Ik heb gemerkt een ding op de lagere valence.
Maar wanneer ik de bumper verwijderd...
Dat is toen ik zag de barst in het lichaam vuller... niet cool
PIC 2: Te weten dat de gekraakte lichaam vuller uiteindelijk af zou vallen.
Begon ik te chip weg op die hoek... Het was slecht.
Het zo uit de hand gelopen die ik nam het gehele paneel af.
Foto 3: Ik was een beetje hysterisch in eerste instantie:
Is dit lichaam werken gaan te blazen de begroting?
Zal het worden afgewerkt in de tijd?
WTH ben ik gaan doen?
Pic 4: Ik wist dat de eerste regeling van de werkzaamheden af te nemen alle verf en filler.
PIC 5: Kunt u het aantal lagen tellen? Ik heb 4 geteld.
Pic 6: Er was zo veel stof... Ik had de vac gemonteerd naast mijn schuren.
PIC 7: Toen de valentie rond toen ik dat merkte het af was.
De hele vergadering was aan de bestuurders kant scheef.
PIC 8: Zie dat kink... niet goed.
PIC 9: Ook de onderkant van de valentie was nu ontdaan.
tijd voor de rest.
PIC 10: Oh man... wat er onder de rest van de auto?
PIC 11: Alles was aangetast.
PIC 12: ik op zoek gegaan naar gebruikte Austin Healey hemelbed.
Verrassend, ik vond een paar... maar ze waren alleen afbeeldingen.
Wat als ze in gelijkaardige voorwaarde zijn?... Wie weet.
Dus ik geplakt met de originele... Tijd om te leren hoe om te onttrekken uit deuken.
PIC 13: Hebt u ooit gegoten vliegtuigen verf remover op een carrosseriebeplating?
Het was pijnlijk... maar er is een eerste keer voor alles.
PIC 14: Het was beat up... Ik heb nooit zoiets gezien.
Foto 15: WTH?
PIC 16: Deze reparatie's gonna enige tijd duren.
PIC 17: Mijn vriend en ik sommige barsten in het metaal lassen. (Ja.. in korte broek)
TIP: Het metaal in sommige gebieden waren te dun...
We hadden de kleine mig op de laagste instelling en het brandde nog steeds door het metaal.
Te verhelpen dit probleem... krijgen een dik stuk draad en plaats deze achter de gebied u bent lassen.
De draad moet jagen de warmte uit de buurt van het metaaloppervlak wordt gelast.
Pic18: Het bovenste oppervlak... Gehamerd rechte!
PIC 19: Nasleep van de lassen... tijd om te slijpen!
PIC 20: Close up van de bocht dat gebruikt om daar te zijn.
PIC 21: Wire wiel actie.
PIC 22: Dingen beginnen te rechtzetten.
Ik vond een cheapo set van NEC hamer/dollies.
Houd de dolly achter uw werkoppervlak... en gebruik de hamer om de kraan van de kraan van de kraan.
Het is een beetje een art... maar herinner me...
Geduld en doorzettingsvermogen = Win.
PIC 23: Vrij een beetje beter.
PIC 24: Soms is het moeilijk vooruitgang te zien. Een stap terug te nemen.
Je hebt waarschijnlijk sprongen gemaakt.
Foto 25: Terug buiten voor meer verf verwijderen.
PIC 26: Ja... het ziet er slecht... maar het moest gebeuren.
PIC 27: Bijna klaar strippen.
PIC 28: Sprak te snel... Ik heb de achterkant ook.
PIC 29: Zelfs met het vliegtuig verf remover... het was niet gemakkelijk.
PIC 30: De laatste benen van het verwijderen van de verf... Ik zie een licht aan het einde van deze tunnel!
PIC 31: Het heeft een lange weg afgelegd.
PIC 32: Dat is ongeveer het beste die i 'm gonna volgende stap hetâ €¦ gelieve te krijgen!
