Stap 5: Motor Pin
De motor pin vervangt een van de regelmatige gloeidraad pinnen. Het is wat beveiligt de crank link naar de motoras trekken en het laat te draaien. Het heeft een gat die een strakke pasvorm opgeven moet wanneer u druk er op de motoras steken. Als het niet strak, kunt u een schar van hete lijm aan op de motor pin voordat u deze toevoegt aan de schacht.
Een groot aantal hobby motoren hebben schachten die 2mm in diameter, zodat u vindt één motor pin .stl bestand dat heeft een gat voor 2mm assen, en één zonder alle gaten. Als uw motor heeft een as van verschillende grootte, of als u het formaat van het model, de motor pin gebruiken zonder een gat en boor een de grootte u nodig (en zorg ervoor dat de motor pin op een hoger percentage vulling afdrukken).
Als u wilt koppelen de motor pin aan de crank verbinding, hebt u een paar opties:
1. Snijd de bovenkant van de pin met wire cutters naar een breuk van een duim boven de onderste balk en lijm de motor pin aan de balk. Hete lijm, super lijm, gorilla lijm alle werk. Hete lijm is het makkelijkst als u wilt dat de mogelijkheid om het uit elkaar weer en experimenteren met verschillende configuraties.
2. gebruik een heet lijmpistool, soldeerbout of ook warm gereedschap te smelten de overtollige pin naar beneden totdat het combineert met de bovenkant van de bar.
Wees voorzichtig met hete tools. Ze zijn heet.
De koppeling van de grond moet worden verankerd aan de bot, zodat het niet draaien. Een einde is gekoppeld aan de motor, een andere deel ervan is gelijmd of geplakt is aan je bot zodat het blijft nog steeds. Experiment om erachter te komen wat het beste voor jou werkt.
