Lichte elektrische voertuigen: One-passagier @ 15mph, 210# stoeprand gewicht (3 / 4 stap)

Stap 3: 24V 40AH LifePO4 accu!


Off-the-shelf technologie verandert zo snel dat zodra ik onderzoek, proef op de weg, en fine-tunen van een krachtige deep cycle lood zuur accu pack - het wordt verouderd!

In het bijzonder de ontwikkeling van betaalbare ($ 450 + verzendkosten), drop-in-all-in-and-go Lithium ijzerfosfaat (LiFePO4) accu's, compleet met eigen accu managementsysteem en snellader.  En dit al gebeurde jaren voordat ik dacht het mogelijk dat is.

De reden waarom een LiFePO4 batterij pack me boeit is dat het een ware hoog percentage batterij (kan duren een lading zware kwijting) en het heeft een relatief vlakke kwijting curve, zodat bestaande elektronische besturingen, ontworpen voor tractie loodaccu's zuur, werkt heel goed met de nieuwe LiFePO4-accu, zonder te moeten opnieuw worden geprogrammeerd.

De technologie is zo snel te verbeteren, dat ik ben terughoudend om op te geven van alle merknamen, zoals prestaties, kwaliteit en prijzen worden verwacht om in de komende jaren (maanden?).

Maar een uitstekende eerste stop is op www.ebay.com

Zoeken naar "24 Volt LiFePO4 batterij" om de meest recente verkopers.

Ik zou kopen en installeren een LiFePO4 batterijpack nu, behalve mijn tractie lood zuur accu pack, met PowerCheq elektronische batterij balancers, naar verwachting duren twee jaar.

Opmerking: De maximale kwijting tarief voor deze nieuwe LiFePO4 accu packs variëren van 2C naar 10C, afhankelijk van de merknaam.  En ik adviseer het hoge tarief 10C-eenheden.

De "C" rating is het percentage van de maximale veilige continu kwijting van een pakje. Als u 10C op een battery pack ziet, betekent dit dat het kan worden geloosd op 10 keer dat pack van capaciteit. "Capaciteit" verwijst naar de Amp-uur-rating van de batterij, die wordt weergegeven als een getal gevolgd door Ah (40Ah, bijvoorbeeld).

Er is de gemakkelijke manier om uw accu's maximale kwijting tarief: gewoon het nummer uit de "C" rating te vermenigvuldigen met de capaciteit van de pack.

Hier is een voorbeeld, een 24 volt-40Ah - 10C batterij pack gebruikt:

40 Ampere x 10 = 400 ampère maximale kwijting stroomsterkte

Delen door 2 = 200 ampère gewaardeerd (continu) ontladen stroomsterkte

Dit betekent dat u veilig tot 200 ampère continu dat 24 volt-40Ah - 10 ° C trekken kunt zonder te doen schade aan uw accu, hoewel ik zou nog steeds niet willen ergens in de buurt die op de battery pack laden.

Een 24 volt, zal 40Ah LiFePO4 accu ook meer bereik dan een 24 volt, 40Ah leiden zuur accu, omdat het veel meer in een typische kwijting cyclus, tot een niveau dat een typische tractie lood zuur accu schaden zou kunt kwijting.  Zo verwachten tot 50% meer bereik.

LiFePO4 accu's weegt slechts ongeveer de helft van de wegen van gelijkwaardige verzegelde lood zuur accu's, en zijn ongeveer de helft van de grootte van gelijkwaardige verzegelde lood zuur accu's.

LiFePO4 accu packs zijn niet wordt beïnvloed door de lage temperaturen, in tegenstelling tot een typisch tractie leiden zuur accu, waarmee slechts de helft van het bereik, op 30 graden Fahrenheit, dan op 70 graden Fahrenheit biedt.

LiFePO4 accu's hebben een levensduur (tot 85% capaciteit = 69% bereik) van 1.000 oplaadcycli, in tegenstelling tot een tractie leiden zuur accu (met elektronische batterij management) die een gebruiksduur heeft (= 50% bereik tot een capaciteit van 80%) van 250 oplaadcycli.

Deze technologie houdt natuurlijk in dat grotere, betaalbare multi personenauto's en vrachtwagens van nut binnenkort beschikbaar voor de algemene consument zijn zal.

Geboekte verblijf.

Gerelateerde Artikelen

RGB-plank licht met LinkIt ONE

RGB-plank licht met LinkIt ONE

Indirecte verlichting kan echt toe te voegen aan de sfeer van een kamer. Helaas, soms kan het belachelijk duur gewoon om een monsterhoeveelheid van iets geïnstalleerd voordat je het weet als het zelfs goed zou kijken. Vandaag gaan we door middel van
Elektrische voertuigen opladen

Elektrische voertuigen opladen

我们主要设计了独特的充电箱和充电方案, 不仅帮助校园里面的同学进行方便而快速的充电, 更加在路旁设置充电箱, 支撑电动车的长途行驶. 针对不同人群和充电箱的普及程度, 我们设计了两种方案:一是校园内的方便安全充电; 二是长途行驶时的路边快捷安全充电.一:校园内的方便安全充电箱.该充电方案主要针对校园里的电动车, 可以方便同学充电, 保障安全, 也可以便于校园相关部门的管理(目前学校的管理问题主要有:电动车丢失问题.电动车无法实名制管理不安全问题.电动车充电不安全易引起火灾等问题. )我们设计了充
Green Outdoor Sound

Green Outdoor Sound

Zoveel Instructables leden, ik heb soms hard ingedrukt te vinden nuttige, praktische toepassingen voor mijn uitvindingen, ontwerpen en verfijningen.Dus... combineren mijn zelfgemaakte draagbare windgenerator, en zelfgemaakte draagbare zon bijhouden z
Energiezuinige elektrische amfibische voertuigen

Energiezuinige elektrische amfibische voertuigen

Alan Larsen - 6/22/1960De #1 probleem vandaag is de oliecrisis. Onze auto's kosten teveel om uit te voeren en ze zijn verpest het milieu. Normale elektrische auto's zijn goedkoop te lopen maar duur vooraan en het gas opslaan gewoon u de auto betalen
De nieuwe en verbeterde Brushless elektrische Scooter Power System Guide

De nieuwe en verbeterde Brushless elektrische Scooter Power System Guide

In 2008, ik een gids samengebracht op Instructables over het upgraden van het elektriciteitssysteem van uw kleine persoonlijke elektrisch voertuig. Het was een primer over de basisprincipes van het elektriciteitssysteem van een elektrisch voertuig en
Uw eigen elektrische motorfiets ingenieur!

Uw eigen elektrische motorfiets ingenieur!

Een motorfiets omzetten in een elektrisch voertuig is niet zo moeilijk als je zou denken. Een EV-conversie kan worden gedaan met 100% korting op de plank onderdelen met behulp van verschillende bouwen instructies gratis beschikbaar op het internet. V
Chibikart: Rapid-Prototyping een sub elektrische Go-Kart met behulp van digitale fabricage en Hobby onderdelen

Chibikart: Rapid-Prototyping een sub elektrische Go-Kart met behulp van digitale fabricage en Hobby onderdelen

Chibikart! is een zeer klein maar toch krachtig en wendbaar 2WD elektrische go-kart dat u kunt bouwen met behulp van off-the-shelf industriële en hobby onderdelen en digitaal bewerkte framedelen. Met behulp van moderne lithium-ionenbatterijen en bors
Bouwen van uw eigen elektrische motorfiets

Bouwen van uw eigen elektrische motorfiets

overzichtHet voltooide project is een 1981 Kawasaki KZ440, omgezet in elektrische. Hij wordt aangedreven door vier Optima Yellow Top verzegeld (AVA) lood-zuur batterijen, die een elektrische Briggs & Stratton Etek motor rijden. De snelheid van de mot
Maak uw eigen miniatuur elektrische Hub Motor

Maak uw eigen miniatuur elektrische Hub Motor

In wielen elektrische aandrijfmotoren vertegenwoordigen een effectieve methode van het verstrekken van voortstuwing naar voertuigen die anders waren niet bestemd voor de wielen hebt gereden.Dat wil zeggen, zijn ze geweldig voor EV hacken en conversie
Geavanceerde Brushless Power Systems voor kleine elektrische Scooters

Geavanceerde Brushless Power Systems voor kleine elektrische Scooters

Thesis: het is haalbaar voor de bouw van een zeer krachtige, efficiënte en lichtgewicht persoonlijke mobiliteit-apparaat met behulp van hobby-grade apparatuur voor onder $400. Dit bedrag kan worden drastisch minder afhankelijk van de individuele eise
Armen-Mans Smart-Grid - Blackout bescherming door UPS en elektrische motorfiets

Armen-Mans Smart-Grid - Blackout bescherming door UPS en elektrische motorfiets

een tijdje terug, de goedkope acculader die ik gebruikte voor mijn elektrische motorfiets ging op de fritz. Heb ik besloten om creatief om te zien of er een manier om niet alleen een grote acculader kostenloos, maar ook het verhogen van het nut van m
Hoe het bouwen van een 72 Volt elektrisch voertuig-auto / Jeep

Hoe het bouwen van een 72 Volt elektrisch voertuig-auto / Jeep

Introductie1. de eerste video toont de gemeenschappelijke componenten in een EV.2. de tweede video is de Jeep, aangezien het nu met de Direct-Drive.3. de derde video is de oorspronkelijke Jeep met de Kettingoverbrenging, merken hoe luid is.Heb ik bes
Elektrische baan wielen: Lateraal aangedreven Hub-minder Rollerblades

Elektrische baan wielen: Lateraal aangedreven Hub-minder Rollerblades

terwijl op een college tour rond Californië, zag ik studenten een bergop rijden op deze vreemde wielen. Zij zouden hun benen bewegen voorwaarts en achterwaarts, alsof ze liepen, maar ze zou magische zijwaarts bewegen. Nadat ik zag ze springen en zet
Elektrische driewieler

Elektrische driewieler

met de sterk toegenomen toegang tot hulpmiddelen en middelen die bij afgaan naar college, ik wilde een tweede elektrische voertuigen, meer verfijnde, krachtiger, bouwen en leuker dan mijn vorige.  Dit is het resultaat van mijn inspanningen.Dit was mi