我们主要设计了独特的充电箱和充电方案, 不仅帮助校园里面的同学进行方便而快速的充电, 更加在路旁设置充电箱, 支撑电动车的长途行驶。 针对不同人群和充电箱的普及程度, 我们设计了两种方案:一是校园内的方便安全充电; 二是长途行驶时的路边快捷安全充电。
一:校园内的方便安全充电箱。
该充电方案主要针对校园里的电动车, 可以方便同学充电, 保障安全, 也可以便于校园相关部门的管理(目前学校的管理问题主要有:电动车丢失问题、电动车无法实名制管理不安全问题、电动车充电不安全易引起火灾等问题。 ）
我们设计了充电箱的模型如右图所示, 并采用最安全材料, 使用时, 将电动车的电池放入充电箱。
该充电箱刷卡开启和收费, 一对一的识别, 可以确保电瓶安全, 费用从充电卡中扣除;
充电箱内部设置针对不同型号电池的接口, 使用更方便;
充电卡可以作为电动车的"身份证",存储电动车的各种信息,方便相关部门的管理(如车主信息、车辆信息、车辆违规信息等);
电动车的同时八小时自断电, 确保用电安全;
充电完成后系统自动向车主发送短信, 提醒车主领取电瓶;
此外在充电区域我们也会设置充电电动车的车锁等安全设施。
二:长途路旁充电快捷安全充电
由于道路交通堵塞和出行成本等问题, 骑车出行不失为一种方便灵活的出行方式。 但是如果路途较远, 骑行可能会体力不支, 而这个时候电动车会成为一种省力灵活、绿色环保的选择。 所以我们希望在路旁设置电动车充电站, 支撑电动车较远程的行驶。
第一阶段, 我们会在路侧设置电动车的充电箱, 车主通过手机识别开启充电箱, 放入电瓶充电, 充电箱中有已经充满电的电瓶可供车主替换使用。 针对电动车电池的多样性, 我们可能会需要设置不同的充电箱 (分别内置不同型号的电池) 。 当然为了防止一些不法分子, 我们的充电箱会首先确保已经推入原有电池, 才会提供备用电池使用。 同时我们的收费方式采用先进的手机钱包支付。 由于电池有新旧等不同差异我们也会设置不同等级的充电备用电池。
第二阶段:考虑电动车电池的原理, 本质上, 电动车电池内部都是有若干块儿相同电池构成的。 随着电动车的推广, 我们可以和厂家合作, 统一电动车电池的型号。 在此前提下, 车主发现电动车电量耗尽后, 将电池推入充电箱充电, 同时取出备用电池装入车内使用。
由此我们可以想象, 一个清华的同学骑驶电动车到北邮找女朋友, 然后再同女朋友一起到西单逛街将不会是一个难题。 该同学可以在清华充满电后出发前往北航, 到达北邮后如果电动车没电可以放入校园充电站中充电, 如果没有问题二人骑驶电动车前往西单, 途中电量耗尽, 可以找到路旁的电动车充电箱, 将无电电池推入, 取出备用电池, 继续前行。
我们还可以想象一个公司职员的一天。 早起后不必被拥堵的交通将轿车堵在半路, 也不必挤人满为患的公交地铁, 只需要骑上电动车出发。 途中如果需要出去洽谈业务或者查访工地也只需要骑上电动车, 路上电量耗尽也会有路旁充电站。 方便快捷, 不用担心堵车, 不用耗费大量的燃油费, 更加环保、方便、快捷。
