Stap 36: Verbonden de KK2
Omdat onze build vrij klein is, moet alles strak passen. Omdat ik niet wilde te hakken alles aan een exacte lengte zodat ik alles op latere projecten gebruiken kon moeten we ergens alles te verbergen van onze losse draden. Omdat we nog steeds onze tricopter willen te vouwen, is het gebied tussen de twee platen niet als een optie als met een standaard quadcopter. Om rond deze problemen ik alles wat die ik kon onder de KK2 gewoon gevuld
De posten voor de KK2 om te worden gemonteerd worden ingesteld met afstandhouders te houden de KK2 zo verhoogde mogelijk (zodat we onze ongewenste eronder passen kunnen). Ik gebruikte persoonlijk een dikke wasmachine, M3 moer, meccano spacer en een rubber tule om het bord op de juiste hoogte. In ieder geval, is een rubber tule een must om te voorkomen dat trillingen schroeven met de KK2. De KK2 moet worden gemonteerd met de knoppen op de achterzijde en de grote witte pijl naar de voorkant van de tricopter. Wees voorzichtig niet te zetten uw KK2 te hoog dat anders wij niet duidelijk de propellers
De KK2 is dan geplaatst over alles wat die we in de laatste stap deden. De Y-harness, evenals alle ferriet ringen en de uiteinden van de draden van het signaal moeten uitsteken de de zijkanten van de KK2 anders u niet kunnen krijgen van de KK2 rustend op de grommets. Dit is waar het schuim dat we op de achterkant van de KK2 in één van de vorige stap geplaatst komt in het spel om te voorkomen dat kortsluiting de KK2 op iets eronder zoals de grote koelplaat van het ESC.
De draden van het signaal kunnen dan worden aangesloten op de KK2 per de motor lay-out (uitgang een voor de linker motor, twee voor rechts en drie voor de achterkant is. Output vier zal later worden aangesloten op onze servo). Vergeet niet dat de macht van het ESC de BEC's alleen moet worden uitgevoerd met de eerste en tweede uitgangen, vandaar dat de derde uitvoer heeft slechts een signaal draad. (de servo zal moet er nog alle drie draden zoals het is de macht van de rails in plaats van het te leveren).
In de laatste foto kunt u zien waar ik de jumpers van de Y-harness aan de KK2 hebt aangesloten. Dit zal ons toelaten om onze batterijen spanning rechtstreeks uit de de KK2 veilig scherm lezen en zal ook laten we gebruik maken van de KK2 zoemer (of in mijn geval snerpende ding) als een laag voltage-alarm, zodat we wanneer weten op het land.
