Stap 7: inspectie
1) kijken naar de toppen van de pistons. In mijn geval was één cilinder duidelijk schoner dan de anderen. Dit is blijkbaar veroorzaakt door antivries krijgen in de cilinder en schoonmaken van de oppervlakken af. Zelfs de top van de zuiger was schoon geschrobd. Dus, ik gericht door de aandacht op de muren van deze cilinder evenals de pakking eromheen.
Als de zuiger bovenkant schoon is maar heeft bijgevuld uit binnen de cilinder, moet u de motor draaien zodat het bodems uit en de cilinder wanden blootstelt. Als de auto in de versnelling is, moet u zitten kundig voor handmatig draaien van het wiel. Anders, de bestuurderszijde wiel verwijderen en gebruik de breaker bar om te schakelen van de Carter-riemschijf, zoals geïnstrueerd in de handleiding.
2) uitvoeren schone vinger binnen de muren en gevoel rond voor scheuren en dergelijke... Als u het gevoel iets, misschien u ook stoppen daar. Dit instructable is nu officieel nutteloos aan u.
3) zorgvuldig inspecteren het hoofd pakking. In mijn geval was er een kleine spleet/kloof tussen de cilinder en koelvloeistof kanaal.