Stap 3: Opstellen en snijden van het frame
De eerste stap is het strippen van de fiets van al haar onderdelen. Zorg ervoor dat het bijeenhouden van de kogellagers en houd ze vrij van stof. (Pro-tip: zip-lock tassen label.) Als u van plan bent het frame ook bijgewerkt, zou dit het punt waar u zand, schoon en glad van het frame. Schilderwerk biedt u de mogelijkheid om te slijpen uit alle de lugs voor kabels en andere dingen die we niet nodig na conversie hebben.
Meet de totale lengte van de koppeling als het ligt plat op de tafel met het stuk pijp vastgeschroefd. Vervolgens ontgrendelen en meet vervolgens maximale invoeging afstand voor de buizen in de koppelingen (zie afbeelding). Dit is eenvoudig te doen door te meten hoe ver je het stuk pijp die je in de koppeling gekocht kunt vasthouden. De totale lengte - (2 x maximale invoeging afstand) geeft u de grootte van het stuk van frame die u zult de koppeling vervangen en dus het stuk dat u wilt uitknippen. Ik beëindigde omhoog met ongeveer 58mm.
De koppeling moet vrij dicht bij de achterkant van de fiets om te eindigen met twee (enigszins) even formaat delen, maar niet te dicht als je wilt te blijven uit de buurt van het tandwiel en de zitbuis en wat ruimte voor u controletoets. Nu, meten en markeren van de locatie waar u wilt plaatsen van de koppeling. Weer meten, en leg een stuk plakband op het frame waar u de bezuinigingen. Weer meten, zeggen een gebed, en uw fiets in twee gesneden. In totaal zal u vier bezuinigingen maken.
Gefeliciteerd, bent je geslaagd voor het point of neen return! Nu heb je een gedemonteerde fiets met twee gaten in de geometrie en twee kleine stukjes buis. Don't throw de stukken van buis uit! We gaan om ze te gebruiken in de volgende stap.