Stap 2: batterijen
Lithiumbatterijen in prijs zijn gedaald in de afgelopen paar jaar en volgens mij zijn de alleen geschikte keuze voor een elektrische gokart. Zij combineren een hoge macht dichtheden, licht gewicht, hoge stroom uitgangen en groot aantal laad cycli met redelijke prijs. Terwijl ze nog steeds duurder zijn dan lood-zuur batterijen, zijn ze nu goedkoper per laadcyclus als u de levensduur van de batterij in overweging nemen.
De battery pack voor de kart bestaat uit 15 vooruitgang cellen, weegt 7,2 kg (23lb), heeft een nominale spanning van 48V en een maximum van 150 ampère huidige kwijting. De cellen worden in serie met behulp van de verbindingslijn tabbladen, schroefaansluiting en plastic frame frame werden meegeleverd met de cellen verbonden. De battery pack is afgestemd op de elektromotor om ervoor te zorgen dat we kunnen krijgen de maximale output van de motoren zonder tekening ook hogere stroom en biedt een redelijk bereik.
Er is niet veel te zeggen over het aansluiten van de cellen om de batterij dan heel voorzichtig zijn niet te korte het pack uit met uw spanner. Deze cellen zal leveren een hogere stroom dan hun nominale maximaal wanneer kortgesloten, groot vonken en smeltende dingen. Aansluiten van het batterij management system (BMS) is een beetje meer lastig als elke cel moet worden aangesloten op het bord en het krijgen van het bekabeld verkeerd de BMS-bestuur vernietigen zal. Volg het bedradingsschema voor de BMS (die kunnen enigszins verschillen tussen modellen) zeer zorgvuldig en triple selectievakje het bekabelde goed voordat u de macht.
Lithium batterij selectie
Er zijn een paar verschillende lithium batterij formaten beschikbaar inclusief zakje cellen (gemeenschappelijk in RC modellen), groot formaat prismatic (meestal gebruikt in auto conversies), 18650 (dit is de AA lithium cellen en komt meestal binnen de 18v Li-on batterij boren en grotere cilindrische cellen zoals de vooruitgang-cel.
Zakje cellen kunnen worden ok, maar zijn meer vatbaar voor de schade en het is moeilijker om er zeker van de kwaliteit. Kunnen zij de goedkoopste optie, maar waarschijnlijk de meest risicovolle. De grootformaat-cellen niet geschikt zijn, tenzij u enduros racen aangezien zij niet als hoge piek kwijting dus je met een pack met veel groter bereik (of kWh eindigen zal) dan u nodig hebt voor een de huidige capaciteit van de vereiste piek. de 18650 en Headways hebben soortgelijke vermogensdichtheid en zijn beide geschikt, maar de vooruitgang cellen zijn veel groter, dus je een stuk minder van hen moet, waardoor voor eenvoudiger batterij pack bouw. Met 18650 cellen als u ze aansluit in serie te bereiken van de juiste spanning, moet u verschillende sets parallel aan het leveren van voldoende kwijting huidige en pak bereik.
Er zijn een paar van verschillende grootte vooruitgang cellen. Wij hebben gekozen de 15Ah 40152 cellen die zijn 3.2V, capaciteit van 15Ah (tarief van de geen kwijting van de 1 uur) en een piek stroom van 150A kunnen bieden. Op elke $30 vereist het pak van de batterij van 48V 15 cellen en kost $450. De battery pack vereist ook het beheer van de accu en een lader, dus de kosten van de totale pack ongeveer $600 was. Allemaal op weegt het pak van de batterij 16kg of 35lb. Alle van de batterij pack componenten met inbegrip van cellen, aansluitingen, beheer van de batterij en lader werden gekocht door EV Power webwinkel op http://ev-power.com.au/webstore/index.php/12v-life...
