Stap 12: Pre-Flight Check
Weten van uw ambachtelijke. Het is belangrijk om te weten hoe arm en uw quad ontwapenen. U moet nooit aanraken of dicht bij een copter tenzij het veilig wordt ontwapend. Op mijn setup, beide stokken duwen naar beneden en naar het centrum zal het bewapenen van de quad en duwen de stokken neer en uit zal het ontwapenen. U moet ontwapenen uw quad (of elke RC, voor die materie) om ongetrouwd tijd, vooral voordat u bereiken neer te halen. Deze rekwisieten kunnen u verwonden (serieus, Google het als u me niet gelooft) en je moet voorzichtig zijn om hen heen.
Paar de Radio de ontvanger - doen dit door de jumper van de bindende inpluggen in uw ontvanger alvorens het op, en vervolgens door de pairing-knop op de zendermodule ingedrukt te houden wanneer u de radio inschakelt. Wanneer de koppeling wordt verwezenlijkt, is er een klein rood lampje binnenkant van de ontvangersmodule die kan worden ingeschakeld. Merk op dat het zeer moeilijk te zien zei licht door middel van de gekleurde plastic behuizing van de ontvanger.
Throttle kalibratie - kalibreren van het gaspedaal van de SER's aan uw radio, zult u moeten hebben uw radio ingeschakeld met het gaspedaal op 100%. Sluit in de batterij van uw quad terwijl u knoppen 1 en 4 op het bord van de KK ingedrukt om hem in "gaspedaal pass-through" modus. Op 100% zetten en vervolgens verlagen tot 0 zal het kalibreren van de SER's om te weten het gaspedaal bereik. Als u niet over uw KK board aangesloten inline beschikt of u van een verschillende FC gebruikmaakt, de Q-hersenen wordt geleverd met een gashendel hub die u gebruiken kunt voor het kalibreren van de motoren op hetzelfde moment. Voel je vrij om dat te gebruiken in plaats van Pass Through-modus van de gashendel.
Configureren de KK-bestuur - In het grafisch menu op het bord van KK, het eerste ding dat je moet doen is de juiste prop lay-out voor uw quad selecteren. Voor deze bouwstijl, moet u de X-vormige 4-motor copter. Neem een minuut om op te merken van de richting waarin elke prop op het scherm draait, zult u moeten weten dat later. Voer een selectievakje sensor kalibreren de versnellingsmeters en inschakelen van auto-niveau. Het is een goed idee om vertrouwd te raken met de KK board menu alvorens veel verder te gaan.
Motor richting check - u moet deze stap veilig doen. Uw rekwisieten nog niet installeren! Om te testen de motor richting, zet u een tape-vlag op elke motor hub zodat u kunt de motoren draaien en veilig worden in de buurt van hen.
Sluit de batterij, de quad arm en gassen net genoeg om de motoren draaien. Het linker voorpand en rechts achter motoren moeten met de klok mee draaien, en de juiste front en links achter motoren tegen de klok in moeten draaien. (Van boven gezien met de voorkant geconfronteerd weg van u... Dezelfde manier als we praten over autobanden).
Hebt u een motor die de verkeerde richting gaat, alles wat je hoeft te doen is twee van de draden naar het schakelen. Uitschakelen voordat u dit doen! Overschakelen van elk 2 van de 3 draden, zal de motor de richting omkeren. Ontwapenen en de copter uitgeschakeld wanneer u klaar bent.
Installeren Props - pas als u zeker weet dat uw motoren zijn spinnen de juiste richtingen en dat uw batterij veilig losgekoppeld wordt moet je installeren de propellers. Vergeet niet welke richting elke prop moet draaien. De links- en rechts-achter motoren moeten met de klok mee draaien, en de rechts- en links-achter motoren tegen de klok in moeten draaien. Ook worden ervoor dat u de juiste kunststof schacht-adapter (meegeleverd met de rekwisieten) gebruikt en dat heb je het aluminium tussenstuk op de top van de prop met de schuine kant wijst naar beneden richting de propeller.
Met behulp van een radiozender voor modus 2 - vliegen een quadcopter met een zender Mode 2, die de Noord-Amerikaanse standaard is, zult u voornamelijk alleen nodig om te leren over de twee joysticks. De schakelaars en knoppen zijn voor kanalen die we niet gebruikt.
De linker stick beweegt omhoog en naar beneden om controle uw gaspedaal. Hogere gashendel zorgt ervoor dat uw copter opstijgen zal, en minder gashendel de copter afdalen. Het verplaatsen van de linker stick van links naar rechts zal veroorzaken het vaartuig draaien of yaw zoals roeren op een helikopter. De juiste stick maakt de quadcopter reizen vooruit, achteruit, links en rechts als de cyclische (joystick) in een helikopter.
Check radiozenders en richtingen. Zoek een veilig gebied te zetten van uw quad en doen wat testen. We gaan niet om het te nemen in de lucht nog, maar de rekwisieten zal worden spinnen en je moet gaan naar een gebied dat is veilig om te vliegen (d.w.z. niet uw slaapkamer). Zet uw radio stekker in de batterij, stap terug en ervoor te zorgen dat het veilig is te draaien de rekwisieten en arm van de quad. Langzaam de gashendel te verhogen totdat u alle 4 rekwisieten spinnen bij een zeer laag energieverbruik. Op de juiste joystick, tilt u de stick in alle 4 richtingen te zien als de quad lijkt alsof zij wil leunen op die manier. Als u om het even wat niet opmerkt, geef het ietsje meer throttle, wees voorzichtig om niet opstijgen nog. Nadat u de juiste stick in alle 4 richtingen getest hebt, is het tijd om te testen de linker stick. Zonder het gaspedaal te verplaatsen omhoog of omlaag, schuift u de linker stick naar één kant. Het vaartuig moet dezelfde richting draaien. Kantelen van de stick de andere kant moet de andere richting draaien. Wanneer het heeft alles gezegd en gedaan, u moet hebben bevestigd dat 6 directionele functies gewerkt: linker- en yaw op de linker stick, en kantelen in alle 4 richtingen op de juiste stick. Vergeet niet om te ontwapenen het wanneer u klaar bent!
Probleemoplossing. U kan bepalen dat je een kanaal achteruit hebt (dwz links klopt of up is down) of kan je dat je een kanaal geschakeld met een andere hebt (draaien links leunt naar voren, enz). In geval van twijfel, bevestigen dat u de dingen correct hebt bekabeld. Als de bedrading correct is, zullen de aanpassingen die u wilt aanbrengen in van de zender menu of in het programma Open TX metgezel. Raadpleeg de handleidingen als u moet deze wijzigingen aanbrengen.
