Stap 1: Grubbin'omhoog
Dus, waar te beginnen? Een beetje meer interesse in de cockpit zou geweldig, dacht ik, met name wanneer mijn clubmates zijn geven haar de vluchtig in de pits. Een beetje van slijtage en scheur aan de buitenkant, en misschien een beetje extra oppervlakte detail hier en daar. Ja, dat moet doen. Ik kon verder gaan natuurlijk, maar ik wilde dingen echt simpel te houden en produceren een praktische afwerking dat ik niet terughoudend ben te vliegen.Ik wilde met name wegblijven van de airbrush ditmaal - super low-tech, in feite! Bewapenen mezelf met niets meer dan een 2B potlood en een stukje schuurpapier, troep mij over dirtying op de buitenkant van de romp. Het is een eenvoudige truc. Wrijf het potlood op het schuurpapier maken een stapel van grafiet stof, dan duik je vinger erin en wrijf het residu zachtjes in deelvenster lijnen en louvres, en in of rond alle gebieden die je het gevoel grubby krijgen zou - olie Tankdoppen, service luiken etc. - overal dat iedereen hun wanten zou zetten. Als u wilt dat een gestreepte effect voor het repliceren van de olie loopt en dergelijke vervolgens gewoon je vinger NAT en veeg over het grafiet - is het gewoon geweldig, een beetje metallic glans geven op hetzelfde moment. Probeer voor te stellen hoe het indringen van vuil en roet zou worden beïnvloed door de luchtstroom. Als je het dan een eenvoudige potlood gum overdrijven of (beter nog) een kunstenaar stopverf rubber de gewraakte splodge verwijdert.
Toevoegen van enkele hoogtepunten, bemachtigen van een schone-nibbed zilver verf pen uit van een kantoorboekhandel en wijzen op de randen van een deelvenster regels hier en daar. Niet rijkelijk tekenen rond elke laatste detail - worden een beetje 'kunstzinnige'. Vertel me 'less is more' en u zult zich afvragen waarom u niet deze truc voor hebt gebruikt.
