Stap 2: Verbetering van de aerodynamica
Niet alles zal worden direct van toepassing op uw voertuig. Wijzigen en improviseren als passende.
-Voegde ik een paneel van de onderbuik om te glad luchtstroom onder het voertuig gemaakt van Coroplast (gegolfd plastiek - de goedkope borden zijn gemaakt van materiaal). Deze is aangesloten op de voorbumper, en ongeveer 1/2 weg terug met cut outs voor de wielen te draaien, en een uitgesneden voor olieverversen (en om te voorkomen dat de hete uitlaatspruitstuk). Dan er kleinere zijn stukken overal een zak van lucht verzamelen kon, terwijl de transaxel en uitlaat laten genoeg ruimte.
-Ik bouwde enkele zelfgemaakte wiel "rokjes" (wiel-well covers) ter verbetering van de aerodynamica. De huidige zijn gemaakt van karton in lagen van aluminium tape, gecoat geschilderd en randen met klittenband. Ik bekleed het wiel goed met klittenband, en 'em elkaar geplakt, dan geplakt over de naden met duidelijke tape ter dekking van de openingen van een minder dan perfect meten en knippen van de baan. Deze waren oorspronkelijk alleen verondersteld een test, maar zij hield een winter regen en maanden van het vervoeren van, dus ik heb geen motivatie om ze te vervangen.
-De koplampen komen in een klein bolletje. Ik had de covers aangepaste snijden van dunne Lexan plastic, die helemaal duidelijk, krasbestendig, flexibele en bijna onverwoestbaar is (dezelfde dingen die mijn aangepaste motorfiets voorruit bestaat uit). Ik herleid de koplampen en bracht het traceren aan Tap kunststoffen die konden snij ze voor mij in ongeveer 5 minuten. Ik geboord gaten in de hoeken en hen op de grill geschroefd zodat ik gemakkelijk hen verwijderen kan als een koplamp brandt uit.
-Ik geplakt over de voorste richtingaanwijzers, (omdat de tape is goedkoper dan Lexan.)
-Ik heb verwijderd de ruitenwissers (inc. de hele arm). Ze komen uit in een paar seconden met geen gereedschap. Ik houd ze binnen de cabine, enkel voor het geval dat ik verstrikt raken in onverwachte regen.
-Ik heb geïnstalleerd een tonneau cover die, naast het verhogen van de aërodynamica van de vrachtwagens, kleine lastdragers houden schoon, droog en beschermd, waardoor het een (semi) legitieme zakelijke rekening.
Ik sneed driehoeken uit multiplex te monteren op de rails van de cover in een hoek, zodat het kaarsjes neer vanaf halverwege het venster aan de achterklep.
Na het schuin op deze manier maakt het veel meer aërodynamische (ik pakte ongeveer 1-2mpg alleen uit het kantelen van de cover), maar slechts 1/2 van de cabine in plaats van joing aan de bovenkant van het dak middelen ik kan nog steeds zien eroverheen en zicht naar achteren niet verliezen hebben van het gaan. Hij rolt omhoog zodat ik nog steeds volledige toegang hebben tot het bed wanneer mij nood op.
