Stap 2: Planning en meten
Nadat de eerste Berta opgeteld kreeg ik had een korte rouw periode van ongeveer 2,5 uur en toen begon denken en googlen hoe de nieuwe Berta zou moeten uitzien. Ik struikelde op een Duitse man die iets dergelijks ingebouwd met zijn Skoda Yeti en verkoopt het gebouw online plannen. Van de foto's op zijn website kreeg ik een vrij goed idee van hoe zijn setup werkte. Sommige van zijn ideeën (laag profiel, zijkant plank ondersteunt) ik aangepast en gewijzigd op mijn specifieke behoeften. In het geval dat u graag zijn meer fundamentele structuur beter, kunt u zijn plannen kopen hier.
Waarschuwing: Alle afmetingen en verhoudingen in de mooi gekleurde schema's zijn nietop schaal.
Blauw:
Net als in de eerste Berta is er een zelfstandige keuken doos in de kofferbak die kan worden gebruikt, zelfs als de zitplaatsen achter zijn geïnstalleerd. Het beschikt over twee top panelen. Aan de linkerzijde heeft een handige parallelle scharnier waarmee het schuif uit van de romp als een koken tabel. Andere open kan worden ingeklapt en blijft geopend door middel van een scharnier kast voorjaar.
Groen:
Het middendeel heeft een bovenste paneel, opnieuw met twee kast voorjaar scharnieren aan de zijpanelen gemonteerd. Ik gebruikte moeren en bouten voor de verbindingen te maken het gemakkelijk om uit elkaar te halen en verminderen het opslagvolume wanneer niet in gebruik.
Oranje:
Het voorste gedeelte heeft twee top panelen. De slapende extensie is verbonden met het Kruis ondersteuning met normale scharnieren zodat het kan worden terug helemaal omgedraaid en bovenop het tweede paneel gelegd tijdens het rijden. Het tweede paneel is aangesloten op dezelfde manier als het groene paneel. De verbinding tussen de oranje en het groene zijsteun gebeurt met twee lange gaatjes per zijde. Dit is een veiligheidsvoorziening die zal later worden verklaard. Met de zetels tot het stuurwiel en de slapende extensie in plaats, gevouwen krijg je een effectieve slaapruimte van 180cm 140 cm (romp) / 100cm (voet) [keizerlijke: 70.7 "x 55,1" / 39.4"]. Als je de kofferbak deur een beetje open (bijvoorbeeld met dit apparaat) kan zelfs een groter persoon comfortabel slapen.
Ik heb alle verbindingen met balken van hardhout, t-moeren en bouten. Nochtans zou ik voorstellen dat u enkel grote haken in plaats daarvan gebruiken. Dit is veel gemakkelijker en misschien zelfs steviger (zie foto 4 en 5). Let erop dat je moet de secties in de auto te monteren. Als u verbinding maakt met alle panelen buiten, is het te groot om door de deur van de kofferbak.
UPDATE:
Na verschillende verzoeken voor bepaalde belangrijkste dimensies gemotiveerd ik eindelijk mezelf om mijn liniaal (metrisch) en trotseer de koude weer. Ik heb een eerder lelijk schets met de meeste van de belangrijke dimensies toegevoegd. Houd er rekening mee dat sommige van de hoeken zijn afgerond en bereid zijn om te veranderen van sommige afstanden. De auto heeft plastic onderdelen en niet alle auto's zijn precies hetzelfde. Ik hoop dat ik alles correct gemeten. Echter proberen en voeg de afstanden samen om te controleren als je bereiken een lengte die lijkt op een bed. Alle eenheden zijn in metrische millimeter en het lettertype is mijn handschrift, niet Chinees.
