Stap 7: Op met wielen
Op de oudere stijl fietsen ze plat haken te monteren de voorwielen in hadden en veiligheid ringen om te stoppen met het voorwiel van voortijdig als de noten gewoon overkomen niet worden gedaan up strak of te los werken werden veroorzaakt...
De veiligheid sluitringen had weinig vergrendeling tabbladen op hen, om aan te sluiten in een sleuf in de beugel. Helaas zijn ze soort van moeilijk te bemachtigen.
Dus in het uitzoeken dat $1 waarde van ringen een betere investering dan $10.000 van tandheelkundige werk is, ligt ik over te maken van de speciale vergrendeling sluitringen door aanpassing van sommige grote vlakte sluitringen.
De tekening is gebeurd in Open Office Draw - en voor het grootste deel de dubbele decimaal metingen zijn irrelevant, behalve in de breedte en de locatie van het buigmoment tabblad.
De randen van de snede werden afgeschuinde om te verwijderen van de stress-fokkers - niet dat dit is echt een kwestie in de zachte rang van staal of er in service, het is gewoon een goede gewoonte om te gaan.
De wielen waren dan onderhouden doordat de lagers gestripte, schoongemaakt, nieuwe volledig vol ballen in - met mijn gepatenteerde super glijmiddel zet.
Klik vervolgens op met de ketting enz., de derailer reizen grenzen en de versnelling kabellengtes; instellen samen met de afstelling van de rem.