Slijm van uw Presta ventiel fiets buizen (1 / 8 stap)

Stap 1: Slime

Heb ik besloten een sealant additief is mijn beste keuze. Ik gebruik de Slime, die een handelsmerk van merk is. Mijn fiets buizen gebruiken Presta ventielen, die dunner dan de gemeenschappelijkere Shrader kleppen gevonden ook op alle auto banden zijn. Het is gemakkelijk te verwijderen van de klep kern van een Shrader ventiel, Slime toe te voegen aan de buis en de kern van het ventiel vervangen. Presta ventielen hebben hun breedste deel binnen de stam, zodat is het onmogelijk om de kern van de buis.

Een ander Instructable gleuf van de buis met een mes, het slijm door de gleuf ingevoegd en toegevoegd een band patch. Het probleem met deze benadering is dat de minste hoeveelheid slijm op het oppervlak van de buis het onmogelijk voor een patch van de band maakt te houden. Dit Instructable zal u tonen hoe te laten vallen van de kern van de klep in de buis en zet het terug in plaats na het toevoegen van slijm aan de buis. In het belang van openbaarmaking, is deze fundamentele procedure beschreven op de website van slijm. Ik heb het hier geïllustreerd met sommige dingen die ik geleerd door ervaring.

Slime jassen de binnenkant van de buis van uw band, zoals uw wielen rollen. Wanneer er een lek, de lucht bewegen door het lek trekt een aantal het slijm in het gat en kleine flarden van rubber het gat. Een buis met Slime toegevoegd kan zeer lang duren nadat een lek ontwikkeld en verzegeld, zelfs bij een druk van 100 pond per vierkante inch.