Stap 2: Half-assembeled
De sectie van de frame aansluiten van de oude voorvork naar de oude beneden buis vereist de meeste fabricage. Een plaat van staal werd gelast tussen de takken van de vork, en een gedeelte van de buis (overgenomen uit de down-buis) was tussen haar en de oude down-buis gelast. De uiteinden van de vork waren elkaar geklemd en gelast op wat oorspronkelijk de zitbuis was. De hoek van de stuurbuis van de vork ten opzichte van het grondoppervlak (rake) is cruciaal voor de behandeling van de fiets, zodat we gewoon eyeballed het beste wat die we konden.
Een stuk van schroot buis werd gelast op een bmx vork voor het achterwiel. Het voorwiel is een 27 in road wiel met 6 versnellingen aanschroefplaat vrijloop.
De hoofd-buis werd omgedraaid dus wat was de top-buis in het oorspronkelijke frame nu op de bodem is. We deden dit om beter te gebruiken de hoeken die de top-down-buizen en loskomen van de hoofd-buis. Wij ook verwijderd van de hoofdtelefoon en zet het terug op ondersteboven zodat het nog met de crown race werken zou.