Stap 3: Weld het weer bij elkaar
De verf is meestal te voorkomen roesten.
Het eerste ontwerp was aangepast, omdat het zwaartepunt te ver naar voren was, waardoor de fiets naar voren gebogen aan het spiegelen over vooruit wanneer gaan over zelfs kleine hobbels. De lasnaad de achterste buis aansluiten op de BMX vork werd gesneden, ongeveer 3,5 in van de achterste buis werd afgesneden, en het was terug aan elkaar gelast, die verhuisde van de rugleuning van de zitplaats en zet meer gewicht op het achterwiel. De fiets was veel stabieler na dit.