Past een Japanse Regulator gelijkrichter eenheid een 12v AC/DC Royal Enfield Bullet (2 / 6 stap)

Stap 2: Selecteer een regelgever gelijkrichter eenheid.

Bijna elk model van Japanse motorfiets heeft zijn eigen regelgever gelijkrichter unit. Ze zijn enigszins verschillende vormen, hebben iets andere draad kleuren met verschillende aansluitingen op het einde van hen. De elektronica zijn intern, bijna allemaal hetzelfde, gemaakt door het bedrijf shendingen. Ze zijn zeker allemaal doen hetzelfde.

Dus, als er een eendelige regelgever gelijkrichter eenheid van een fiets gemaakt door één van de "grote vier" Japanse fabrikanten (Kawasaki, Honda, Suzuki en Yamaha) met een 12v heffingenstelsel, moet het werk doen. Er zijn occasionele Rariteitenkabinet met veld coil Dynamo's maar deze hebben meestal een aparte regelgever en de gelijkrichter. Elke weg fiets over 250cc en maakte na 1985 een heffingenstelsel 12v zal hebben.

Er zijn twee werkelijke typen volgens hoe zij de spanning regelen. Sommige van de meer moderne ones gebruiken een spanningsregelaar mosfet en anderen gebruiken een zennor diode. De mosfet wenselijk om een aantal redenen die koken zijn tot verhoogde betrouwbaarheid. Andere mensen hebben lijsten detaillering modellen uitgerust met deze, ik zal niet herhalen want ik kan niet controleren of ze maar een internet zoeken u in de goede richting wijzen moet. Beide typen werkt wel heel goed voor onze doeleinden.

Sommige komen met vliegende draden aangesloten en anderen hebben terminals gemonteerd op de behuizing. Opnieuw ofwel zal werken, maar het is gemakkelijker een met vliegende draden aangesloten te wijzigen en te identificeren welke draad om verbinding te maken met waar (zie volgende stap).

Sommige zijn voorzien van koeling schoepen, andere niet. Enkele fabrikanten hadden problemen met oververhitting, vooral in het midden van de jaren negentig, dus ik dat u kies een adviseren zou met schoepen koeling eenheden.

Houd in gedachten dat u zult moeten uitwerken die draad gaat waar zo u toegang tot een bedradingsschema voor de fiets moeten zult de eenheid komt ook af (ik zal uitleggen hoe in de volgende sectie). In geval van twijfel, kies een Honda omdat ze een gestandaardiseerde reeks draad kleuren over het bereik hebben.

Regelgever gelijkrichters zijn beschikbaar vanaf breakers werven en van online veilingsites.

Ik ben met behulp van een regelgever gelijkrichter uit een Kawasaki ZX6R die me 5 pond (ongeveer US$ 8) uit een autojumble kostte. Dit is niet een mosfet-type, maar dat hoeft koeling schoepen en vliegende draden aangesloten.