Motorfietsen meestal niet worden standaard geleverd met een 12v-stopcontact, dus opladen van uw telefoon of GPS een pijn kan zijn - laten we vaststellen dat zullen we!
Deze handleiding is met behulp van een 2011 Suzuki GS500F als een voorbeeld fiets maar deze handleiding kan worden aangepast aan andere motoren. Het zal u tonen hoe te installeren een geschakelde 12 v stopcontact - ingeschakeld wat betekent dat het is alleen actief wanneer de ontsteking ingeschakeld, dus geen platte batterijen is :)
Nu als u op een oudere fiets of uw land niet het mandaat dat de staart licht altijd brandt - dan kansen uw achterlicht Switched zijn lijn worden alleen levende wanneer uw koplampen zijn op. Als dit het geval is, kunt u de draad van de ontsteking vanuit de Contactschakelaar of u mogelijk kundig voor vondst een ander geschakelde draad in uw loom. Zie als u een Diagram bedrading voor uw model op Google en werk van die vinden kunt - in wezen een 12v-krachtbron die live gaat wanneer de ontsteking is ingeschakeld zal doen, deze 12v-lijn is niet het voeden van het stopcontact - het is gewoon het voeden van de estafette en dit is het.
Zult u het volgende nodig:
-12v-stopcontact
-Auto Relay 12v (de vrouwelijke basis is optioneel, maar het heel handig bij het installeren van)
-Elektrische draad geschikt voor 12v (auto gebruik)
-Ring-Terminals (aangepast aan de grootte van uw batterij bout)
-Draads Strippers
-Soldeerbout
-Multimeter
-12v auto Fuse
-Kabelbinders (optioneel, orde van de bedrading)
Zorg ervoor u elementaire kennis van elektronica voor het doornemen van deze handleiding.
