Stap 5: Vul- en oppervlakte-afwerking:
Bondo heeft een interessante eigenschap dat het gaat van loopneus roodachtig goo aan harde plastic in ongeveer een uur, maar voor een deel van de tijd terwijl het wordt genezen, u het snijden kunt alsof het warme chocolade. Het is het beste om te onthouden om het ergste van de hobbels met een Sureform in dit kritieke venster afslaan, anders zul je veel extra uren bezig met 60 grit schuurpapier.
Ik heb alles wat de delen in verschillende fasen zoals sommige gebieden eenvoudiger waren te voltooien dan anderen, en sommige onderdelen, zoals de binnenkant van de vleugels, nodig om te voldoen aan andere delen netjes gewerkt. Het buitenoppervlak van de vleugels en de hoofdtekst waren mijn primaire focus omdat ze het grootste oppervlak dat je kijkt. De pistool-peulen waren zeer gemakkelijk zoals ik had geleerd om te voorkomen dat opnieuw met behulp van kladjes van glasvezel. De binnenkant van de vleugels waren bijzonder moeilijk wijten aan het feit dat ze groot, zachtjes concave oppervlakken zijn en de hot-wire cutter deed zo'n vreselijke baan van snijden. Het midden van elk van deze gezichten had een groot gat in de glasvezel en ondiepe zak in het schuim dat worden de pistool-peulen met een wrijving passen kunnen zou. De randen van dit gat waren een beetje ruw wijten aan het feit dat ik liep bijna uit glasvezel.
Zodra ik voelde de oppervlakken kregen vrij dicht bij afgewerkte gespoten ik ze allemaal neer met een dikke vacht witte primer. In dit stadium je het gevoel dat dingen echt bij elkaar komen, maar zodra het droog is en u kunt een kijkje nemen, u beseffen hoeveel werk wordt overgelaten om te doen. Witte verf is met name onvergeeflijk, aangezien hierin het meeste licht en zelfs de kleinste onvolmaaktheid is duidelijk zichtbaar. Vanaf dit punt ik deed Bondo & plek vuller en schilderen van elke kans die ik kon krijgen. Er waren ook grote gebieden zoals de zakken over het belangrijkste orgaan, die enkele weken achter de rest van de onderdelen waren, en ik probeerde te denken aan manieren om deze gebieden zonder het hinderen met Bondo gladstrijken. Ik kon heb gebruikt sommige blad styreen, maar voor sommige stomme reden ik enkel deed het allemaal met Bondo. Ik had ook een harde tijd maken de onderkant van de vleugel spleten erg glad, zodat ik in epoxyhars gegoten en laat het op een vlakke ondergrond in plaats van proberen te vullen elke kleine deuk op die verzonken oppervlak genezen.
Uiteindelijk moest ik aanvaarden dat er altijd meer detail werk te wachten op iets zo groot, dus ik gaf mezelf een uiterste termijn voor het voltooien van het project en ophouden ongerust makend over elk klein gaatje in de verf zou zijn. Het "eindproduct" is nog steeds bedekt met witte primer zij een zeer schone vacht witte primer. De pistool-peulen zijn grijze primer, en benen zijn glanzend zwart.
* Alle foto's van deze fase in elkaar overgaan, maar ik wilde laten zien om aan te tonen hoe frustrerend repetitieve maken van gladde oppervlakken kan worden.
