Stap 14: Opslaan van zolen
De eenvoudige taken die ik heb beschreven, moet uw vliegtuig naar een nieuw niveau van prestaties opheffen. Als u nog steeds problemen ondervindt, echter wellicht u verschuiven uw aandacht op het lichaam van de casting. Bieden dat het eigenlijk voor iets meer dan het bedrijf van uw deur open geschikt is, er zijn manieren om het fettle, maar ik waarschuw u nu, wanneer het gaat om het verkrijgen van een vliegtuig te werken, is afvlakking van de zool waarschijnlijk het meest controversiële onderwerp.Ik niet zitten in het kamp 'check voor flat en maken', en zien weinig zin geen onnodige arbeid. Ik liever een vliegtuig om eerst te proberen en werken alleen als het niet uitvoeren. Het ding om te onthouden is dat een vliegtuig niet noodzakelijkerwijs hoeft te worden geheel plat. De van de cruciale registratiepunten zijn de voor- en achterzijde van de tong, en alleen aan de voorkant en achter de mond; Als deze in hetzelfde vlak liggen en geen twist hebben, kunt u een lichte Holten korting. Voor algemene timmerwerk, schrijnwerkerij en sommige meubelindustrie, vervolgens moet de standaard bench vliegtuigen hopelijk goed genoeg uit te voeren op de vereiste niveaus.
Het is alleen wanneer ik de gemakkelijker tuning methoden hebt uitgeput en nog steeds vinden dat een vliegtuig niet nemen een uniforme scheren die ik zal duik dieper. Het is bijvoorbeeld mogelijk dat een vliegtuig dat begon zijn leven waar na verloop van tijd bewegen kan zoals gietijzer gevoelig voor verstoring is (dit is deel van de reden, door de manier, waarom gietijzer bleef traditioneel te regelen vóór de laatste bewerking). Voordat u zich tot chirurgie verbinden, echter, moet u ervoor dat u begrijpt de mechanica van het schaven, en dat het het vliegtuig en niet u dat het werk moet.
Als u hoeft toevlucht nemen tot uw vliegtuig dan afvlakken, engineer's blauw of een reeks van cross-gearceerde lijnen gemaakt met een permanent marker op de zool zetten en het vliegtuig over een stuk van schurende doorgeven met een dode fl aan oppervlakte te onthullen de holten en hoge vlekken. Een daartoe geschikte werkvloer kan worden gemaakt van een dik stuk fl oat glas geplakt op een stabiel oppervlak zoals MDF. Een 19mm MDF backer, bijvoorbeeld met 6mm glas op de top is het minimum, maar 10 of 12 mm glas is veel beter als je kunt krijgen. U kunt ook het bed van een zaag of planer, maar nogmaals, dit moet worden gecontroleerd voor waar of u gewoon meer problemen zal introduceren.
Het is belangrijk dat de kikker, ijzeren montage kap (met het mes ingetrokken) en hefboom GLB blijven bestaan tijdens dit proces als zij van invloed zijn op de spanning van de casting. Als ze zijn verwijderd tijdens het lappen, kan de casting veranderen vorm, die het doel van de hele oefening zal verslaan.
Om de ronde van de zool, kunt u standaard schuurmiddelen geplakt neer met lijmspray, hoewel motor klep slijpen plakken een soortgelijke baan doen zal. Wees gewaarschuwd, hoewel dit zeer snel, dus wees niet al te enthousiast over de eerste lappen bij het gebruik van een grovere korrel kan snijden! Een lichte aanraking en loopt door de grutten is alles wat nodig wanneer lappen. Kortere vliegtuigen moeten plaatsvinden over de kikker als het houden van de knop en tote kan leiden tot een lichte stijging van de druk aan de voorzijde en de achterzijde van het gereedschap en de verwijdering van een fractie meer metaal.
Als de zool echt slecht is, wellicht het oppervlakte slijpen op een engineering winkel, maar de zorg is nodig niet te teveel vlees verwijderen als dit de mond openstellen zal en de fijnere kikker instellingen verloren gaan zullen.
