Stap 10: De kikker
Zelfs als uw strijkijzers zonder dat daarbij een lichtpuntje te ontwaren vergaderen, kan het vliegtuig nog steeds moeite om te snijden goed als de ijzer- en kikker zijn niet samen te werken. Als het ijzer niet correct zetel of de kikker is niet naar beneden of in de juiste positie bedden, je dan ervaar babbelen en skittering als je probeert te snijden.De truc, is vervolgens te verwijderen van de kikker en controleren van de oppervlakken van de vergadering om ervoor te zorgen dat ze niet uit elkaar door de oneven glob glazuur of uit een gebied van ruwe gieten vastgehouden je; schrapen en lichte indiening moet genoeg om deze problemen te corrigeren. Helaas, moderne massaproductie vliegtuigen zijn niet zo goed ontworpen als de oude lidstaten, waarvan grotere invloed oppervlakken en superieure verspanen geproduceerd beter uitvoeren van vliegtuigen.
Het gezicht van de kikker moet worden gecontroleerd met een kleine rechte rand die wordt aangegeven als er zijn hoge plekken die moeten worden verlicht met een fijne plat bestand. Bij het herplaatsen van de kikker, is het belangrijk dat de kikker zit in een positie dat is niet zo ver terug dat geen van de ijzers bedden goed. U moet passen de irons, vervolgens en controleer hoe de kikker zit in relatie tot de monding van het vliegtuig.
Rangeren van de kikker vooruit sluit de mond naar beneden zodat de afwerking en de krullen zijn fijner, maar als het is te ver stuurt het einde van het strijkijzer kan geen ondersteuning en worden vatbaar voor gebabbel; dikkere strijkijzers last niet zo veel van dit probleem. Hoewel de kikker er is om te worden gebruikt, is het zeer ongebruikelijk dat ik het veranderen zal zodra ik het heb ingesteld. Dit komt voornamelijk omdat de standaard Bailey patroon vliegtuigen worden gedeeltelijk gestript moeten zodat aanpassingen, hoewel als ik gebruikten een Bedrock stijl vlak, waarvan het ontwerp kunt kikker aanpassingen worden gemaakt met het vliegtuig geassembleerd, ik zou meer veel meer geneigd te maken van de wijzigingen.