Kenia Outrigger zeilen kano (7 / 28 stap)

Stap 7: Varen, "wasknijpers", latten tekening


Deze zijn alle feitelijke metingen van de afgewerkte boot.
Op een gegeven moment begon ik carving delen zonder eerst het tekenen van segmenten.

Manfred Pech schrijft 7/20/07 op Proa bestand:

"Op het eerste gezicht lijkt het een zeer eenvoudig ontwerp. Maar het is een fascinerende boot wanneer u in de buurt van komen en een kijkje op het hebben.

De "drijft" zijn verstelbaar en u kunt verschillende soorten compromis bereiken
tussen de vermindering van de lift en speelruimte. Wanneer de boot vaart rechtop hebt u een
aanvaardbare manier om Bovenwindse, wanneer het hakken u speelruimte kan niet voorkomen, maar je krijgt
Lift om slagzij of het vaartuig glijdt opzij om te voorkomen dat kapseizen een
neerhalen situatie. Met een lichte teen in u gaan beter om Bovenwindse. Wanneer u
opheffing van de boeg van de amas krijg je meer hydrodynamische lift door beweging door de
water. Er zijn een heleboel mogelijkheden tot wijziging van de hoeken/lengh/maatregelen van
Deze floats of folies.

In 1973 had ik een correspondentie met (Dr.) Brian Durrans van het departement van antropologie van
de University College London. Hij had geïnvesteerd veel tijd in de aard van de ngalawa van het oosten
Afrikaanse dubbele outrigger kano (vergelijkbaar met het type Tim Anderson). En hij kwam te weten dat de
ngalawa had variaties
hun ontwerp, bijvoorbeeld veranderde ze de praalwagens van plat op het water
voor schuine praalwagens binnen 50 jaar. Dit is de evolutie in de scheepsbouw.

Dr. John Morwood van de Amateur jacht Research Society was erg enthousiast over de Malagassy
Outrigger die weg hydrodynamische voordelen heeft. Eric J.Manners ontwierp en bouwde een heleboel
boten en modellen met interessante asymmetrische drijvers en borden die lijken te vergeten nu.
Hetzelfde lijkt te gebeuren op de ontwikkelingen van Edmond Bruce en zijn folie. Maar wanneer Hydroptere
treft 50 knopen, die dit zal worden bereikt door terug te gaan naar de vroege pioniers van de ontwikkelingen
hydrodynamica.

Ik denk, Tim Anderson heeft een interessante baan en het mogelijk is om te proberen
dergelijke stempels op een proa. Bedankt voor de link, Wade. Groet, Manfred"

Hieronder zijn kopieën van correspondentie Manfred stuurde me toe.

Gerelateerde Artikelen

Bouwen van een korte draak (16 voet 3 - Board Outrigger zeilen kano)

Bouwen van een korte draak (16 voet 3 - Board Outrigger zeilen kano)

Opmerking: versie 4.0 12 mei 2011--toegevoegde stap 7 over een korte trimaran conversie voor de uitdaging van de Everglades. Ik praat meer over zeilen (en andere dingen) op mijn blog, Tristram Shandy in de 21e eeuw, www.tristramshandy21st.blogspot.co
Ontwerpen en bouwen van een licht, auto-top-staat outrigger zeilen kano [maart 2016 update]

Ontwerpen en bouwen van een licht, auto-top-staat outrigger zeilen kano [maart 2016 update]

[BIJGEWERKT MAART 2016, ZIE LAATSTE STAP--WT](Commentaar op de foto's: korte Dragon is een goede boot, maar het begon nogal zwaar en opgedaan gewicht zoals ik toegevoegd nieuwe functies zoals waterdichte compartimenten. Hij heeft vele herzieningen on
Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano.  Hoofdstuk 1: Kiel, dek en Cockpits

Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 1: Kiel, dek en Cockpits

dit is een 16 voet lange outrigger zeilen kano. De vorm is geïnspireerd door Marshallese zeilen kano's. De interne structuur van de romp is geïnspireerd door de Inuit kajaks en Umiaks.In dit hoofdstuk wordt gevolgd door:Hoofdstuk 2: Make ribbenHoofds
Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 3: Lash het frame.

Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 3: Lash het frame.

Nemen sommige gebogen stokken en sommige string en een object van boot-vormige maken.We gonna nemen alle die stokken en binden hen samen in de vorm van een boot.De kiel en de stengels zijn gebonden aan de stijve T-vormige mallen om hen te houden in d
Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 2: Maak de ribben

Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 2: Maak de ribben

verzamelen Mesquite en Ironwood takken. Scheren hen tot de juiste dikte en buig ze in kano ribben. Breken een paar in het proces. Informatie over invasieve planten in Hawaï.Hervat vanaf hoofdstuk 1: het dek, Keel en Cockpits maken.Deze aflevering wor
Zeilen, kano hoofdstuk 6: Morton's Oar

Zeilen, kano hoofdstuk 6: Morton's Oar

Steering riem voor een Marshallese racing kano. Dit is een kopie van een roeispaan gemaakt door Morton Jikit van Namorik-atol. In het jaar 2000 met het won hij de nationale zeilrace van de Marshalleilanden.Het is 104" lang en 7,25" breed op de t
Zeilen, kano hoofdstuk 9: Dipaakak

Zeilen, kano hoofdstuk 9: Dipaakak

Carve Dipaakak (Yard stappen) uiteinden de kano. Leren hun belang van het "verhaal van Jebro", een Marshallese legende.Blijft uitHoofdstuk 1: Maak het dek, Keel en CockpitsHoofdstuk 2: Make ribbenHoofdstuk 3: Lash het FrameHoofdstuk 4: Carve out
Kartonnen Model zeilen kano

Kartonnen Model zeilen kano

dit is een model zeilen kano ik met karton, spiesjes hete lijm, een plastic zak chopstick, tape en tekenreeks maakte.Stap 1: Uitknippen van Shapes Knip een 4 "x 8" stuk karton. Verdeel het in 3 gelijke secties in de lengte. Knip de shapes in de
Zeilen, kano hoofdstuk 4: Carve Outrigger en breken Tools

Zeilen, kano hoofdstuk 4: Carve Outrigger en breken Tools

een outrigger float (Ama) verdienen een Agave stalken. Breken van een planer, een Haakse slijper, een mes, krijgen gesneden, maar niet slecht. Fix een planer en een ukelele.Het is tijd om te bouwen van de ama voor onze outrigger kano.Mijn vriend Rola
Zeilen kano hoofdstuk X: Maiden Voyage

Zeilen kano hoofdstuk X: Maiden Voyage

de kano vaart groot! Ik zet het in de Oceaan bij Kalama Park in Kihei, Maui, door Wailea Canoe Club. De kano is licht, snel en gemakkelijk te sturen. Hier is mijn verslag over het zeilen.Ik zal de resterende hoofdstukken van de bouw van de kano binne
Zeilen, kano hoofdstuk 10: Onafhankelijke wielophanging

Zeilen, kano hoofdstuk 10: Onafhankelijke wielophanging

de Marshallese outrigger systeem inzake schorsing is zeer geavanceerd. Het is een onafhankelijke wielophanging als een sportwagen waarmee de outrigger flex en toppen verschillend van de golftrein die de belangrijkste romp is op te volgen. De schorsin
Zeilen, kano hoofdstuk 7: Naai een huid over het skelet van de romp en zegel.

Zeilen, kano hoofdstuk 7: Naai een huid over het skelet van de romp en zegel.

Er zijn een heleboel trucs om dit proces, een paar nieuwe tools en een paar gebroken degenen. De huid van deze kano is structureel zeer belangrijk. Alle spanning wordt gedragen door de huid en alle de compressie door het frame. Het bleek echt goed.Ik
Zeilen, kano hoofdstuk 8: Kiel en wrijf Strips

Zeilen, kano hoofdstuk 8: Kiel en wrijf Strips

afwerking van de romp door toevoeging van een hardhouten Kiel, wrijven strips op de stengels en kie (outrigger balk, aka) zweepslagen.Blijft uitHoofdstuk 1: Maak het dek, Keel en CockpitsHoofdstuk 2: Make ribbenHoofdstuk 3: Lash het FrameHoofdstuk 4:
Zeilen, kano hoofdstuk 5: Hull Frame afwerking

Zeilen, kano hoofdstuk 5: Hull Frame afwerking

Lashing de steunbalken aan de stengels. Vergrendeling van de zweepslagen met epoxy. Afwerking van het kader met lijnolie.Hier is wat we eindigen met in dit hoofdstuk. Een voornamelijk afgewerkte romp frame met een vacht van lijnolie, een heleboel kla