Stap 1: De 24v theorie van de operatie.
Voordat we in een wetsvoorstel van materialen en het proces dat ik wil een minuut praten over hoe de JD 24v systeem werd verondersteld om te werken of op begrijp minste wat ik van het.
Het systeem is in zekere zin 12v positieve grond en negatieve grond met een geïsoleerde 24v starten/kosteneenheden systeem.
De helft van de accessoires 12v positieve grond, de andere helft is 12v negatieve grond. Het hangt af van welke kant van de trekker die ze op zijn aangesloten. Dit in principe scheidt de twee helften in de twee verschillende batterijen om het evenwicht van de belasting op de verschillende batterijen.
Het gedeelte van het begin- en opladen van de trekker is 24v en geïsoleerd is van de toebehoren van de trekker. Blijkbaar is er een geschiedenis van koperen stof opbouwen in de starter borstels en langzaam aftappen en uiteindelijk doden een of beide van de batterijen. Heel wat mensen heb in een batterij verbreken switch om te helpen verlichten deze kwestie, hoewel het niet echt het probleem oplossen.
DUS WAAROM OVERSTAPPEN?
De kosten van onderhoud van de 24v systeem is vrij hefty. De starter kosten meer dan $500, de generator is meer dan $500, de toezichthouder is ergens rond $150 en de batterijen zijn elk $150, en dat is minimumprijzen die ik gevonden voor fatsoenlijk delen. Bij John Deere zoekt u op ongeveer $2000 voor de componenten. Ik kan de 24v systeem overschakelen naar een 12v systeem tussen $400 en $800 voor alle onderdelen, en als ik wilde een van de batterijen elimineren ik kon. Vervolgens zijn onderhoudskosten gesneden weg naar beneden, als mijn alternator gaat uit dat ik kan gaan naar de lokale auto-onderdelen worden opgeslagen en vinden van een vervanger voor ongeveer $100. Hetzelfde geldt met de starter kunnen het vinden van een lokale vervanging tussen de $250 en $330 afhankelijk van het merk. .