Stap 10: Verbind de draden naar de secundaire spoel en de bedrading van de starter.
Nu hebben we de alternator aangesloten moeten we de draden verbinden met het secundaire starter solenoïde.
Aangezien we installeerden de secundaire spoel een beetje verder dan de draden waarin de kit daaraan nieuwe draden aan te sluiten.
De secundaire spoel aansluiten.
- De gele draad die oorspronkelijk ging naar de starter moet naar deze solenoïde op de RD Session Host gemarkeerd "S". Het is wellicht te lopen een draad vanaf de starter gebied back-up naar de solenoïde te bereiken.
- Een van de rode draden te hechten aan de rechterkant van de solenoïde
- Het andere uiteinde van deze draad moet worden gehecht aan de bovenste aansluiting van de nieuwe starter solenoïde.
- Sluit de andere rode draad aan de linkerzijde van de secundaire spoel.
- Het andere uiteinde van deze draad moet naar de linker kleine solenoïde op de starter.
Nu zullen we de belangrijkste accu kabels aan de starter haak. Toen we voor het eerst dit begonnen had ik u markeren van kabels op het einde van de batterij aan notitie waar ze ging. Moet er twee grote accu kabels uit de batterijkisten aan het starter-gebied. Eerder een van deze was negatief en een positief was. Nu zij beide positief zullen.
- Zowel van de accu kabel draden in de buurt van de starter moeten worden aangesloten op de bovenste post van de starter.
- De bruine en blauwe draden die in de buurt van de starter moeten ook worden aangesloten op de bovenste starter solenoïde terminal. Let op: u zult waarschijnlijk moeten zetten een nieuwe ring terminal voor het passen van de terminal. OF u kon maken een jumper terminal draad zoals ik deed.
De starter en de secundaire spoel zijn nu aangesloten en klaar om te gaan.
Zie de schematische afbeeldingen van de draad van de vorige 24v systeem
VS de nieuwe 12v systeem