Stap 1: Verwijderen achterste schokken
Presoak alle bouten in kruipolie. PB Blaster werkt goed.
Er is een lagere bout voor elke schok die kan worden geopend vanuit de achterzijde van de as aan de kant van de bestuurder en de voorkant aan de passagierszijde, en twee bovenste bouten aan beide zijden die het gebruik van ongeveer 8 inch voor socket extensions vereisen zal (een 1/2" aansluiting past mooi omdat de laag van roest maar ik denk dat ze zijn eigenlijk 13 mm).
Zul je een breker-balk gebruikt om de bouten losgemaakt kan (en gevolgen moersleutel een slecht idee, als het kan breken de naden die de bovenste noten op zijn plaats. Als dat gebeurt, geen paniek, gewoon google gebroken bovenste shock mounts en u moet zitten kundig sommige oplossingen vinden)
Als uw schokken look en feel good (ze moeten opnieuw uitbreiden wanneer gecomprimeerd), en u onder 3 inches van de lift bent, is het wellicht kunnen hergebruiken met de voorraad barpin ingedrukt uit. Als ze als het mijne kijken, of u meer lift uitvoert, zult u nieuwe degenen. Ik ben nu met behulp van de achterste schokken van een jeep commanche, die 3 duim langer dan voorraad voor mijn lift 2.5". Commanche schokken ook komen niet met een barpin, zodat één minder ding verloren gaat.