![]()
zoals de meeste DIYers ik zie een probleem en het laatste wat ik denken "waar neem ik dit om het vast te krijgen?" Ik in plaats daarvan kijken naar een probleem en probeer naar outwit traditionele oplossingen. Dat gezegd zijnde, toen ik niet warmte in mijn Jeep Grand Cherokee (JGC) tijdens onze eerste koude snap gegaan ik natuurlijk online om te diagnosticeren en oplossen van het probleem. Wat ik ontdekte was, dat dit is een zeer gemeenschappelijk probleem met mijn model van JGC (1999-2004). Ik hou van mijn Jeep, maar de persoon die dit mengsel deur actuator systeem ontworpen moet om nieuw werk te vinden. Het ontwerp is inherent zwak, en steunt op een kalibratiefase reeds zijn geïnstalleerd die intense druk op de zwakste punten in het systeem legt. Niet willen repareren van het defecte ontwerp met de dezelfde OEM-ontwerp, uiteengezet heb ik aan reverse-engineering van een oplossing op lange termijn
Deze website was een van de meer handige sites zoals het biedt de Jeep reparatie kit instructies. Bedankt voor een goed doordacht site, en toestemming om te lenen van de inhoud.
http://www.denlorstools.com/Autoblog/2010/03/Jeep-Grand-Cherokee-dual-zone-Blend-door-Repair/
Deze site doet een goede baan van waar en hoe te snijden, dus ik zal niet opnieuw het wiel uitvinden. Ik zal je laten zien mijn oplossing de Kit van Jeep.
Totale kosten van het Project:
$1.76 herstellen plaat ($0.88 x 2)
$3.36 scharnieren ($1.18 x 2)
Vereiste materialen / Tools:
4-1/8" klinknagels
1 - klinknagel pistool
Beugelzaag of rotary tool (de ijzerzaag vereist meer geduld dan ik bezit)
Boor
