Stap 17: Eindmontage
De wielmontage 80 tand
De Escape Wielmontage
Twee takken van de pallet
De triskele plus katrol
De bobbing arm
Kijkend naar het diagram van de weergave kant, is het gemakkelijk genoeg om te zien de volgorde waarin deze stukken moeten worden geïnstalleerd. Eerst is het 80T wiel. De poelie moet worden geconfronteerd met het frame.
Schuif naar de escape wiel arbor, op de innerlijke pallet-arm.
O.k., nu voor een beetje een lastige deel. Nog steeds liegen over op uw werkbank zullen de vijf "clicks". Dit moeten worden geïnstalleerd op de vijf overeenkomende pinnen op de escape-wiel. Ze moeten geïnstalleerd worden geconfronteerd met de goede richting; verwijzen naar het diagram of de afbeelding ter referentie. In principe moeten de punten de Klik wiel tanden toen in een bepaalde richting, maar pas over de tanden in de andere richting gaan. Regelen van de klikken in een vage cirkel, dan verlaagt de 10T versnelling vergadering zodat de Klik wiel zit omringd door de klikken. Schuif het hele ding op de escape wiel arbor.
Schuif over de buitenste pallet-arm.
Volgende halte is de bobbing arm. Er is een lange reserve-buis die over eerst, dan de arm zelf gaat.
Laatste is de vergadering triskele en katrol. Schuif deze naar hun arbor.
Op dit punt, is het een goed idee om te roteren en verdraaien van de verschillende bewegende delen om te controleren of dat ze passeren netjes over en onder de andere bewegende onderdelen. Ik had een probleem met de triskele komt in contact met het bobbing arm GLB, zodat ik aan de orde gesteld de triskele ongeveer 1/4" korting op het frame.
Zodra alles lijkt te bewegen soepel, lijm op de passende caps, waarbij u geen lijm te uitstotings is toegestaan. Voor de hand liggende redenen, de lijm mogen niet aan te raken om het even welk van de bewegende delen!
