Stap 13: Het wiel
Een wiel bouwen is dan wat ik elementaire mechanica overwegen zou, maar het is ook zeer waarbij.
Spanning in de spaken houdt de rand in de juiste positie. Bij normaal gebruik is dit een zeer sterke ontwerp, maar een scherpe zijwaarts blazen aan het wiel zal leiden tot het 'pringle' of 'taco' heel gemakkelijk. Geschoolde cyclus mechanica kunnen, in geval van nood, keren het proces met enkele behendige klappen, maar het wiel zal nooit sterke weer.
Minder drastisch gebogen wielen kan echter worden vastgesteld. Strekken van een wiel heet 'truing', en er is een speciale mal te maken het gemakkelijker een truing jig genoemd. Het is ook mogelijk om de remblokken gebruiken als referentiepunten en gewoon waar het wiel in het frame. Als u deze methode het is heel belangrijk regelmatig het spiegelen van het wiel in het frame gebruikt, kan anders u eindigen met een perfect waar, maar uit het midden, wiel. Het instrument dat wordt gebruikt heet een sleutel voert het woord. Meeste sprak toetsen zijn vuilnis - het probleem is dat het woord wordt gevoerd door regelaar ('tepel') is vrij zacht en gemakkelijk afgerond - dus de sleutel moet echt goed passen. Mijn favoriet tot nu toe is de Spokey. De gele past de meeste spaken.
Er zijn verschillende sprak vetersluiting patronen, meest voorkomende 'radiale' voor voorwielen met rim remmen, 'drie Kruis' voor de meeste andere omstandigheden en 'twee Kruis' voor kleine wielen. Meer spaken is gelijk aan meer gewicht, zodat de gewicht-weenies zal gaan voor minder spaken onder hogere spanning.
Spaken mislukken meestal om één van drie redenen
- Slecht aangespannen wiel benadrukt te veel een sprak
- Beschadigd sprak op het einde van de naaf; de keten heeft sprong in het wiel op enig moment in het verleden
- RIM of hub mislukt op het punt dat de sprak daarop trekt
- Oh, en zodra men heeft nagelaten, anderen zullen volgen, zoals zij zijn nu te veel benadrukt
