Stap 3: Elektrische ventilator - eenvoudige probleemoplossing procedure
Meestal loopt een kleine controle huidige door een thermische schakelaar. Wanneer die switch een ingestelde temperatuur bereikt, de spoel van het Relais van de ventilator is energiek en de estafette bevoegdheden de ventilator tot de contacten in de switch weer opent.
Om te testen op de goede werking van een dergelijke circuit, heeft een brug de twee contactpersonen te vinden van de ventilator thermische schakelaar. Een relais vervolgens te horen te klikken en de ventilator moet worden uitgevoerd. Als de ventilator twee snelheidsstanden heeft, het zou kunnen een drie draads verbinding op de motor, één grond en een + 12V voor elk toerental hebben of wel een twee draads aansluiting voeding een variabele spanning (bijvoorbeeld, + 9V voor een langzamere snelheid en + 12 v voor een hogere, plus een grond-verbinding). Deze twee snelheden systemen werken meestal door een weerstand in serie met de ventilatormotor te geven van de lagere snelheid. Op sommige auto's, zijn deze weerstanden bekend te spleet of anderszins falende na verloop van tijd.
Als de ventilator niet uitvoeren met de contacten van de thermische schakelaar gesloten, controleert u de draden voor + 12 v. Een zekering kan worden geblazen in de estafette energieke circuit, het Relais zelf wellicht niet, enz.
Het is ook raadzaam om te testen de thermische schakelaar. Een eenvoudige installatie omvat verwarming van de schakelaar met warm water en controleren op welke temperatuur de contacten sluiten. Gebruik een goede thermometer vastgebonden recht met de schakeloptie voor nauwkeurigere resultaten.