Stap 6: Controleer de remklauw van de rem monteren
Deze stap is OK een beetje onhandig. Waarschuwing!!: de afmetingen op de schets zijn APPROXIMATE. Ik maakte deze rem monteren door oog dan geprobeerd om een schets daarna bakken. Hier is hoe ik het deed.
- Een lengte van 50x5mm platte bar op 97mm lengte gesneden
- Bakenen de 8mm gaten per de schets en centrum-punch.
- Plaats de remklauw in plaats over de flat bar zodat die niet op één lijn staat met de gaatjes u gewoon geboord. Ik gebruikte sommige lange bouten om positie helpen.
- Eerste ronde van de remcilinder tekenen met een pen, zoals
- Een 44 mm gat op het merk van uw pen
- U moet eindigen met dezelfde afmetingen (ongeveer) volgens de schets. Zijn niet echt zo belangrijk, zolang de remklauw geactiveerd mooi op de plaat.
Nu het hechten aan het achterste subframe.
- Monteer de remklauw op de plaat die u zojuist hebt gemaakt met een aantal bouten.
- Schuif de schijf rem op zijn standpunt over de achteras.
- Plaats de remklauw zodat de schijf correct wordt gepositioneerd tussen de pads. Merk op dat deze remklauw wordt geleverd met een kunststof spacer thingy om te houden van de pads apart in transit. Dit zal moeten worden verwijderd met een schroevendraaier voor.
- Plaats de remklauw (op de plaat), zodat (1) de remblokken zijn volledig voorbij dat de schijf (2) de montage is eenvoudig. Ik gebruikte een set vierkant.
- Zodra alles wordt uitgelijnd. Klem het TIGHT met een lassen klem en tack lassen het naar de gewenste positie. Controleer dat alles is nog in aanpassing na.
- Verwijder de remklauw, as enz en lassen. Hier zijn we lassen 5mm plaat op bord 5mm dus draai dat lasser recht omhoog. U wilt goede weld penetratie hier.
- Opnieuw monteren en controleer of alles nog steeds op een lijn is.
Gedaan!
