Stap 1: Planning van de bouw
Ik hou van de voorraad styling van de Honda Hobbits maar de easy Weld buizenframe gaf me ideeën. Ik zag een nieuwe fiets verborgen in de leeftijd van de machine en moest daarvoor. Ik heb het naar de lelijke oranje en rode fase voor een zomer en reed het als dat tot ik het over winter herbouwd.
Frame: ik wilde iets dat voelde een beetje groter en gaf me betere toegang tot de koolhydraten dus ik gehakt en het oorspronkelijke frame tweemaal bladerde. Dit gaf het een iets groter houding, maar het voelt extra stabiel bij hoge snelheden, vooral met de extra kruis bar gelast. Ik deed dit lassen met een stok welder, omdat het was alles wat die ik had op het moment, dat heel de uitdaging was!
Motor: De fiets ging 25 MPH wanneer mij got op, maar nu kan 60 plus. Om moest er ik gooi een Athena kit, race krukas, 21 PHBG carb en een aangepaste verzonnen expansievat. Het is erg snel voor 74cc en is zo klein en licht zijn makkelijk te manoeuvreren.
Wielen: Ik zou graag hebben mags voor mijn fiets maar ze zijn te duur, plus sprak die u opnieuw kunt true! Ik was niet zeker van plan om te gaan met de voorraad banden voor deze bouwstijl. Ik besloot op sommige Michelin Gazellen omdat er echt vlezige. Ik wilde dat extra gewicht op mijn wielen zodat ze gehandeld als grotere gyroscopen, het mij bij hoge snelheid meer stabiel te houden.
Tank: Had geen idee wat ik ging doen voor een tank sinds de voorraad hobbit een was niet veel goeds met het frame. Ik uiteindelijk typte "tank" in craigslist en de eerste die ik zag was perfect, 30 dollar is een koopje voor een roest vrij tank!
Zetel: Ik kreeg een vervelende batavus top tank stoel gratis. Ik behandelde het in elektrische tape en liep het voor een tijdje. Uiteindelijk knip ik een stof sjabloon en mijn maatje Craig naaide het uit sommige mariene vinyl die $20ish kosten een vierkante yard. Ik heb super geluk gehad op dit ene aangezien de stoel en de tank opgewassen zijn perfect. Het lijkt erop dat ze voor elkaar gemaakt waren.
