Stap 6: Bevestig de brandstof Injector op de motor
Neem een stukje van het plaatwerk van een blikje dat al gesneden open einde wrap rond uw getunnelde uitlaat beveiligen in plaats met een klein stukje tape. Zet dan het andere uiteinde in de ingang van uw verbranding cahmber zoals weergegeven in een afbeelding hieronder. Aanpassen van het blad metaal dat nu verpakt in een buis, is totdat het is een strakke pasvorm in de verbrandingskamer ingang en voor een beetje aanpassing zorgt zodat u kunt wijzigen hoe ver het steekt in de verbrandingskamer door over een duim.
Lijnen tekenen in uw buis om te laten zien waar de overlap is en hoe ver de minimale en maximale uitsteeksel. Nu je moet het blik uit de getunnelde weer en vinden een boor dezelfde diameter als uw 10-15mm koperen buis. Mijne was 12 mm. klem een stuk schroot hout in de bankschroef en boor een gat in je tube op de join. Een overmaat aan de binnenkant van de buis verlaten van ten minste 15 mm overlap afgesneden en zet een gleuf in één van uw gaatjes, die zich het dichtst bij de rand zodat u de koperen buis erin schuiven kunt zonder threading het door.
Reconstrueren van de motor de plaatwerk buis aansluiten de getunnelde in de positie die eerder is gemarkeerd en de pasvorm van de brandstof injector test.
De buis plaatwerk is niet stevig genoeg is om de brandstof injector aan de getunnelde met dus ik een stukje aluminium vak sectie ik gebruikte "geleend" van mijn broer. Zou u stevige vierkante sectie materiaal, hout kan zelfs volstaan. Line-up van uw brandstof injector centraal in de ingang van de verbrandingskamer en dan liggen de Zachtkoperen leiding ontop van uw sectie van het vak. Vervolgens tekent u eroverheen in de omtrek van het pad van de buizen. Meten en markeren van het centrum van het pad en gebruiken van een set vierkant te vertalen die lijn op haar gezicht en onder bovenz─│de respectievelijk. Zoekstring de middenlangsas van de secties en markeren op weer met behulp van de set plein. Aangezien mijn buis is gebogen heb ik niet één gat helemaal door het vak sectie liever 2 seoeratly geboord gaten zodat het zou glijden door.
Gebruik een centrum-punch op uw merken waar te boor en boor die je gaten met een boor bits dezelfde diameter als de koperen buis zodat de buis een strakke duw in de gaten passen is.
De onderdelen samen te stellen en hen veilig in plaats met de sterkste lijm beschikbaar, soldeer of areldite/epoxy hars wordt aanbevolen. Dan voor extra veiligheid gebruikte ik sommige Duct Tape.
